Салоны против частных собственников

Статистика продаж Yamaha XVS 1300 Stryker по регионам РФ (в виде долей)

Комплектации и цены

О технических характеристиках Scaglietti

Что касается силового агрегата, автомобиль оснащен 5.7-литровым V12-м двигателем с увеличенной степенью сжатия. Мощность его составляет 533 лошадиные силы! Чуть больше четырех секунд нужно машине, чтобы достичь ста километров. А максимум равен 315 км/ч.

Кстати, трансмиссия, установленная на эту модель, отличается особой схемой. Её название – Transaxle. Мотор машины расположен за передней осью, и он передает крутящий момент на КПП, что состыковывается с задним редуктором. За счет этого достигается наиболее оптимальная развесовка. 54% отдается на заднюю ось, а остальные 46% — на переднюю. Модель может комплектоваться 6-скоростной “механикой” и еще одной КПП, особенной. Это 6-ступенчатая коробка, оснащенная электрогидравлическим управлением сцепления и переключением скоростей. Называется она F1A. По названию можно понять, что это КПП, при создании которой были использованы технологии, применяемые в Формуле-1.

27 интересных движущихся татуировок, которые изменяются, когда люди сгибают свое тело

АВТОМОБИЛИ В ТОМ ЖЕ КУЗОВЕ:

Автосалоны против частных объявлений

Прежде чем назвать лучшие автосалоны Москвы, где продают авто с пробегом, стоит окончательно определиться с тем, какой способ покупки предпочтительнее. Фактически у покупателя есть 2 варианта. Это автосалоны и частные объявления.

Частники активно публикуют объявления в Интернете, на популярных ресурсах, выставляют машины на специальных площадках, где можно вживую посмотреть сразу большое количество авто. Но среди них очень часто встречаются перекупщики. Это люди, которые зарабатывают на доверии покупателей. Они скупают машины, включая проблемные, максимально дёшево пытаются устранить неисправности или банально их замаскировать, после чего продают по завышенной цене, чтобы быть в плюсе. Никому не рекомендуется иметь дело с перекупщиками. Себе дороже.

Если же говорить именно про лучшие автосалоны российской столицы, то есть Москвы, которые специализируются на авто с пробегом, то у них есть ряд объективных преимуществ. А именно:

  • Все авто проходят комплексную диагностику. Компании не выгодно реализовать автомобиль с серьёзными проблемами и неполадками, поскольку их следует устранять за свой счёт перед тем, как выставить авто на продажу.
  • Это зачастую официальные представители. Разницу между белым и серым дилером знает практически каждый. Работая с официальным представителем, у вас есть возможность обратиться к ним в дальнейшем, написать жалобу, получить компенсации или же просто обслуживать купленную машину с гарантиями.
  • Специальные программы, скидки, кредиты. Договориться с частным продавцом о выплате суммы частями можно только в теории. Автосалоны заинтересованы в продажах даже подержанных авто, а потому стараются предлагать клиенту максимально выгодные условия.
  • Гарантия. Обращаясь в автосалоны Москвы действительно с хорошей репутацией, покупая у них бу авто, вы можете смело рассчитывать на гарантию сроком 1 год. Это весомое преимущество для такого вида сделки.
  • Прозрачная история, подробная информация об автомобиле. Прежде чем выставить авто на продажу, автосалон проводит комплексную проверку истории, сверяет информацию об участии ДТП, не числится ли машина в угоне, какой у неё реальный пробег и пр.

Преимуществ действительно много. Но есть автосалоны, которые обманывают покупателей, сами занимаются скручиванием пробега, неумело маскируют неисправности, выдают проблемную машину за совершенно прозрачную. Их точно нельзя включить в список, где собраны лучшие автосалоны Москвы с действительно хорошей репутацией. Ни новые, ни бу авто у них брать категорически не рекомендуется.

Признаки мошенничества или развода на деньги в автосалоне – как не попасть на удочку?

Тем, кто никогда не сталкивался с мошенничеством, будет трудно определить — решили ли вас обмануть в автосалоне.

Предлагаем обратить внимание на признаки мошеннических схем. Если вы заметите любое неверное действие со стороны специалистов, рекомендуем обратиться к юристу

Он поможет определить — стоит ли верить автодилеру и заключать с ним договор

Если вы заметите любое неверное действие со стороны специалистов, рекомендуем обратиться к юристу. Он поможет определить — стоит ли верить автодилеру и заключать с ним договор.

Признаки мошенничества, обмана, развода на денежные средства в автосалоне могут быть такими:

1. Низкая стоимость автомобиля

Транспортное средство, стоящее дешевле, чем в других салонах, может стать признаком обмана.

Дело даже не в городе или деревне, где расположен офис компании. Обмануть могут в любом салоне, предоставив не тот автомобиль, который будет представлен в документах — или для ознакомления на сайте.

2. Оформление дополнительных документов

Помните, что вы должны заключить договор купли-продажи с автодилером. Никакие предварительные договора, соглашения и другие документы не имеют юридической силы в данном случае. Либо вы приобретаете авто, либо нет.

3. Непредоставление информации и документов

Если вам не предоставили на рассмотрение документацию об автомобиле, полном договоре купли-продажи, его условиях и других важных моментах, стоит подумать — а не мошенники ли продают авто?

Обязательно, перед покупкой, вы должны посмотреть все документы, если необходимо предоставить их юристу — а лишь затем подписывать.

Автосалон ни в коем случае не должен вас торопить!

4. Просят внести задаток

Помните, внеся часть денежных средств, вы подписываете не просто соглашение, а договариваетесь о сделке.

Потом отказаться от совершения сделки будет нельзя — можно потерять деньги.

Многие, внеся задаток, отказываются от сделки, теряя денежные средства. Автосалон, как правило, не возвращает их, ссылаясь на издержки.

Задаток можно внести — но если это будет ваше желание. В договоре этот момент должен быть прописан.

5. Оттягивание осмотра ТС или документации на него

Если автомобиль, который вы желаете приобрести, недоступен по каким-либо причинам для осмотра — стоит насторожиться.

То же самое касается документов на машину. Их должны предоставить клиенту сразу же по его просьбе.

6. Постоянная спешка

Если вас торопят, просят быстрее прочитать документацию или принять решение о покупке ТС, можно отложить покупку на другой день — или приобрести машину в другой компании.

7. Ваш автомобиль пообещали другому покупателю

В том случае, когда авто, которое вы приобретаете, вдруг стало забронировано другим клиентом, и вам предлагают купить более интересный вариант — стоит отказаться.

Попросту вам могут продать не новый автомобиль, с недостатками.

8. Подпись «пачки» документов

Подписывать документацию следует поэтапно, без спешки, по отдельности — иначе могут подсунуть «ложную» бумагу.

Если вам говорят, что это стандартная процедура, стандартная форма договора — стоит его перечитать, прежде чем подписать.

Например, вам их принесли на ознакомление, на подпись, через время унесли — а затем вернули обратно.

Могут попросту заменить бумаги.

Читая один договор, вы должны прочитать его «от и до», а затем подписать.

Если какие-то пункты пожелаете изменить — стоит исправить их, перепечатать, а затем вновь читать весь документ от начала и до конца.

10. Вас заставляют ждать или неудобно чувствовать себя

Причины могут быть любыми. Если вы чувствуете, что вас обманывают, что-то скрывают, недоговаривают, заставляют ожидать специалиста по 15 минут и более — лучше отказаться от покупки машины в таком салоне.

Помните, вы совершаете покупку, тратите свои средства, поэтому вас никто не может торопить, заставлять сделать действия, которые вы не хотите делать.

Конечно же, есть еще и методы психологического воздействия, когда человека маленькими намеками подводят к совершению покупки авто или подписанию документов — но их можно распознать только в процессе разговора с мошенником.

Лучше одному не приобретать автомобиль!

Когда лучше покупать новый автомобиль?

Когда выгодней покупать новый автомобиль в автосалоне? Как и в любой торговой организации, руководство автосалона планирует свои продажи. Существует определенный месячный, квартальный и годовой план, и чтобы получить премию, каждый продавец должен выполнить свою часть плана.

Продажи новых авто значительно снижаются в начале года, когда все машины в одночасье становятся «прошлогодними». Это снижение активности покупателей автосалоны стараются компенсировать усиленными «предновогодними распродажами», всячески зазывая покупателей и обещая им сказочные скидки. Взгляните на продаж моделей-лидеров российского рынка в 2016 и 2017 годах:

Необходимо отметить, что каждый продавец автосалона имеет определенные полномочия по предоставлению скидок, а самую высокую скидку можно получить, обсуждая покупку непосредственно с директором автосалона.

Возможный размер скидки сильно зависит от ценового сегмента авто: так на автомобили премиум-класса, скидку можно получить всегда и обсуждать приходится только ее размер, а на самые бюджетные авто — наоборот, скидки предоставляются крайне редко.

Итак, если Вы хотите сэкономить при покупке новой машины — обязательно посетите автосалон в конце месяца / квартала / года, и тогда хорошая скидка Вам практически обеспечена. Скидка может быть как в натуральной форме (5-10% и более), так и в виде комплекта зимних шин на литых дисках или другого дополнительного оборудования.

Не забывайте, также, что покупая новую машину в автосалоне, ее все-таки следует проверять, особенно если машина была привезена из другого автосалона, по вашему заказу. Будьте бдительны, изучите, как покупать новую машину, и смело отправляйтесь в автосалон.

А как же быть с подержанными авто? Когда лучше покупать БУ автомобиль?

Плюсы покупки авто с пробегом в автосалоне

  • Удобство поиска машины. Опытный менеджер подберёт машину по  Вашим критериям и предложит несколько вариантов из имеющихся в наличии. Некоторые автосалоны стали предлагать услугу подбора машины на заказ. В таком случае можно найти даже не самую популярную модель с нужным пробегом и в хорошем состоянии.
  • В автосалонах все авто проверяют по базам ГИБДД, приставов, банковским базам. Там практически нет шансов нарваться на машину с ограничениями или обременением. Хотя случаются и исключения.
  • Юридически грамотное оформление сделки. Таким оформлением занимаются профессиональные юристы.
  • Скорость поиска машины. Время на подбор машины сокращается в разы, если сравнивать с личным поиском в интернете или по рынкам .
  • Наличие гарантии. Большинство автосалонов даёт гарантию даже на подержанные автомобили, хотя обычно она ограничена и не распространяется на некоторые важные агрегаты. В некоторых салонах подобная гарантия стоит дополнительных денег.

Крупные автосалоны, дилерские центры

Попадаются хорошие авто. Но, к сожалению, покупка б/у машины
в дилерском центре не дает никакой гарантии исправности авто. Я даже иногда
поражаюсь как предприятие с гигантскими возможностями диагностики может не
заметить некоторых очевидных неисправностей.

Вот, к примеру, на осмотре Skoda Rapid в соответствующем дилерском центре:

Обнаруживаем у профильного авто скрученный пробег,
растянутую цепь, изношенный ДСГ, сработанные подушки

Не увидели или
промолчали? Неважно. Важно лишь понять, что они продавцы, то есть находятся по
другую сторону барьера и ваше благополучие никого не интересует

По кузову у них промеряются обычно только кузовные панели снаружи. Вот представляешь говорят тебе у машины вторичный окрас двух дверей. Вот и думай, задета ли стойка, срабатывали ли подушки. А ведь они дверные проемы не проверяют. Airbag смотрят только по компьютеру, что в корне неверно при проверке подержанного авто. Я уж молчу про панели, окрашенные под прибор: никто вглядываться не будет, если толщиномер выдает родной окрас. По моей статистике больше половины автомобилей в крупных дилерских центрах не соответствуют тому, о чем рассказал менеджер.

Ещё один минус. Зачастую автосалоны скупают некогда выставленные на аукционах машины и многие из них уже сняты с регистрации, то есть велик шанс, что по дороге домой вас остановит гаишник, снимет номера и выдаст справку, с которой можно только доехать до ГИБДД для постановки на учет. Не критично, но порой это может быть очень неудобно.

Где покупать авто с пробегом

В современных реалиях, купить авто с пробегом не составляет труда, есть много вариантов, для поиска будущего транспортного средства.

Объявления в интернете. С развитием информационных технологий подобный способ набирает всё большую популярность. Возможность за короткое время просмотреть множество вариантов и выбрать себе подходящий очень прельщает. Однако такой способ не лишён своих минусов – очень много вариантов мошенничества, часто попадаются машины, восстановленные после ДТП или со скрученным пробегом. Есть опасность нарваться на машину с наложенными ограничениями или находящуюся в розыске.

Рынки, автомобильные открытые площадки. Подобный способ был популярен в начале-конце 90х годов, сейчас гораздо менее распространён, хотя в некоторых регионах еще представлен. К плюсам можно отнести относительно большое количество вариантов машин для просмотра, но непопулярную модель так найти сложно. Риски всё те же – есть шанс нарваться на восстановленное авто, машину из угона или с плохой юридической историей.

Автосалоны. Наверное самый цивилизованный способ покупки. Автомобили с пробегом, выставленные в салонах проходят тщательный технический осмотр, их проверяют на наличие возможных ограничений, а оформлением сделки занимаются опытные юристы.

Как могут обмануть в салоне

Даже если салон фирменный или относится к крупной сети, вероятность обмана все равно остается. Зарплата менеджеров зависит от продаж (причем от продаж чего-то по завышенным ценам), поэтому клиентам лучше не терять бдительности.

Расхождение в цене

На форумах часто жалуются на такую схему: клиент выбирает нужную модель и вносит аванс, а когда приезжает забирать покупку выясняется, что цена вдруг выросла. Почему такое происходит? А причин может быть несколько:

  • изначально предлагаемого автомобиля со скидкой не было на складе;
  • машину доукомплектовали рядом опций, ранее не оговоренных с клиентом;
  • в рекламной цене не указали НДС.

Когда клиенты возмущенно отказываются от покупки и требуют вернуть залог, то продавец ссылается на один из пунктов в договоре, согласно которому покупатель в этом случае должен возместить салону неустойку. Обычно ее размер равен сумме залога или большей его части. А поскольку не каждый готов расстаться с довольно солидным авансом, то приходится доплачивать.

Только подобные действия продавца возможно опротестовать на законных основаниях и даже получить моральное возмещение в денежном эквиваленте. Оперировать надо ст. 12 Закона РФ «О защите прав потребителя». В ней говорится, что покупатель вправе в течение обозначенного периода расторгнуть договор купли-продажи и потребовать вернуть залог, а также возместить причиненный моральный ущерб.

Чтобы автосалон оштрафовали, нужно написать жалобу в Роспотребнадзор, еще можно подать заявление в отдел полиции. Но лучше не доводить ситуацию до судебных разбирательств, а изначально внимательно читать договор и не отдавать залог, пока сотрудники документально не подтвердят наличие авто именно по акционной цене и в оговоренной комплектации.

Потребность в дополнительной комплектации

Клиент остановил свой выбор на конкретном экземпляре и определился с комплектацией. Однако ему сообщают, что подобного варианта нет в наличии, можно заказать его с завода. Приходится соглашаться подождать – и часто ожидание длится не одну неделю. Покупатель заключает договор и вносит предоплату.

Когда приходит время забирать машину, обнаруживается, что стоимость значительно выше заявленной. Объясняют тем, что производитель установил дополнительные функции и придется немного переплатить. В итоге, клиент сталкивается с теми же проблемами, что были описаны в предыдущей схеме обмана.

Бывает, что авто доукомплектовывают прямо в салоне. Устанавливают дешевое оборудование, а плату берут как за фирменное. Разница в цене остается в автосалоне.

Так что перед подписанием договора не лишним будет узнать, смогут ли показать прайс с ценами на дополнительные опции от завода-производителя. Если в этом отказывают, это должно насторожить.

Игра на колебаниях курса

Дилеры часто получают прибыль на колебаниях курса рубля. Законодательство требует, чтобы продавцы выставляли цены в рублях. Однако в прайсах автосалонов пишут: «стоимость за товар указана в российских рублях по определенному курсу за доллар с учетом НДС, и продавец может ее изменить на момент оформления договора».

Вероятнее всего, при подписании соглашения коммерческий курс повысится, что приведет к увеличению стоимости авто. В такой ситуации покупателю будет проблематично отстоять права.

Свежие машины с небольшим пробегом

В эту категорию попадают автомобили с пробегом до 80 тысяч километров, возрастом до пяти лет. Стоит ли покупать машину в Москве? За и против такого решения есть немало аргументов, о которых читайте ниже.

Плюсы

Огромный выбор автомобилей.

Не уверены, стоит ли покупать машину в Москве? И в Московской области есть много машин. Раз уже приехали в столицу, почему бы не посмотреть на варианты в области? Всегда стоит помнить об этом, если не получилось найти подходящий экземпляр. В Москве не просто больше выбор, в Москве есть редкие автомобили, которых может просто не быть в вашем городе. Даже любители «японского домашнего рынка» могут найти тут праворульные автомобили, которых никогда не видели у себя на Востоке. В таких случаях очевиден ответ на вопрос: «Стоит ли покупать машину в Москве?».

Цены.

Многие люди едут в Москву за машиной только из-за более низкой цены. Да и на торге можно скинуть больше, чем в провинции. Скорость жизни в Москве выше. Люди хотят продать машину быстрее. А может, нужно срочно выплатить кредит.

Комплектация.

Да, часто в Москве намного чаще можно встретить авто в максимальной комплектации. Причина очень проста. В Москве просто богаче население. Люди могут купить машину в самой полной комплектации, придя в салон один раз. Сразу забрать машину, переплатив за ненужные опции. Зато это избавит от ожидания автомобиля.

Но не всё так прекрасно в рассказах на тему: стоит ли покупать машину с пробегом в Москве? Недостатки в отзывах о поиске машин в столице автолюбители отмечают следующие:

Мошенничество.

Это самая большая проблема всех крупных городов. Особенно Москвы. Огромное количество сильно битых, затоталенных автомобилей, встречаются и распилы. Много кредитных машин, за которые кредит ещё не выплачен. Авто с проблемами по юридической части почти всегда хуже, чем авто с техническими проблемами или с нарушенной геометрией кузова. Технические проблемы можно исправить. Нарушенная геометрия кузова может никак себя не проявить, если вы не попадете в ДТП. Изучите схемы мошенников, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Путь в Москву.

Вам нужно потратить время и деньги на дорогу в Москву. Возможно, придется потратиться на проживание и питание. Это стоит всегда учитывать.

Пробки.

Почти все московские машины стоят в больших пробках. Это касается даже автомобилей выходного дня. Техническое состояние автомобиля пробки точно не улучшат. Кроме того, вы можете запросто стать в пробку на пару часов, когда будете искать машину. Для передвижения по городу лучше выбрать общественный транспорт.

Дефекты лакокрасочного покрытия.

В Москве намного больше мелких аварий, в результате которых кузов машины страдает незначительно. При этом силовой каркас авто не страдает вообще. Присутствуют и проблемы с парковками. В результате многие машины имеют потертости на бампере, неоригинальные или отремонтированные бампера, крашеные крылья и так далее.

Машины из такси.

Эти машины не относятся к категории свежих. Какой таксист продаст новую машину, например «Солярис», проездив всего 60-80 тысяч километров? Или, может, служба такси продаст такую машину? Конечно, продаст. Только со скрученным пробегом. А реальный пробег может легко составлять и 200-400 тысяч километров пробега. Каждый человек не обязан разбираться в автомобилях. Некоторые зовут своих друзей на помощь, думая, что они легко помогут выбрать отличный вариант. Только друзья смотрят машину не для себя. Могут не заметить скрытую неисправность или след сильного ДТП. Поэтому люди попадали в такие ловушки. Попадают и сейчас. Попадают на свои деньги. Это ещё один повод подумать, стоит ли покупать машину в Москве.

Перекупщики.

Они есть везде. Всегда покупайте авто у владельца. Не стоить верить, если человек вам говорит, что он брат/сват собственника. Показать автомобиль может и не владелец. Но он обязательно должен присутствовать при оформлении договора! Допустим, вы звоните по поводу машины, а у вас спрашивают: «Какой именно?» Смело вычеркивайте этот автомобиль из вашего списка. Да, у людей бывает даже по три, четыре машины в семье. Только зачем продавать несколько авто одновременно? Такое бывает крайне редко.

Правда, сейчас большинство перекупов имеют отдельные симки для каждой машины. Всё равно стоит проверить номер мобильного телефона на специализированных сайтах. Там можно узнать, когда и сколько объявлений по продаже авто подавались с указанием этого номера. У перекупов не бывает хороших машин. Точнее, хорошие бывают, но очень редко. Да и уходят они обычно знакомым. Лучше обратитесь в автоподбор.

На что следует обращать внимание при осмотре авто

Покупать машину всегда непросто, если вы не делаете этого раз в неделю. Но нужно побороть страх, раз уж решили, что стоит покупать машину в Москве. Ниже приведен план. Осматривая машину по нему, вы ничего не забудете, не упустите. Итак, вот план:

  • Попросите проверить документы на авто, как только вы встретились с продавцом. Машина должна быть оформлена на него, он должен быть вписан в ПТС. Машина может быть оформлена на жену, а продаёт её муж. Такая ситуация вполне обычная, ничего критичного в этом нет. Сразу пробейте авто на юридическую чистоту.
  • Внешний осмотр. Проверьте машину по кузову, поищите обломанные крепления, следы ремонта. Обязательно посмотрите на нишу запаски и на задние крылья изнутри. Скрыть следы ремонта там невозможно. Можно купить дешевый толщиномер для измерения лакокрасочного слоя.

Осмотр салона. По стертому рулю, накладкам на педалях, рычагу коробки переключения передач, подлокотникам, водительскому сиденью можно определить примерный пробег авто. Следует насторожиться, если на руле есть оплетка, или он перешит. Почитайте на форумах или спросите, как изнашивается салон с пробегом. На некоторых машинах дверные карты или руль могут начать терять презентабельный внешний вид уже на 40 тысячах километров пробега

Просмотрите сервисную книжку, заказ-наряды, если они есть.
Уделите внимание больным местам авто. Попутно спрашивайте владельца о регламентных работах, проблемах

Следите за его реакцией. Спросите о том, какое масло заливали в мотор, когда его меняли последний раз.
Попросите проехать на машине. Не каждый владелец разрешит это сделать. Тогда просто прокатитесь с ним. Пусть ускорится, резко остановится, проедет по плохой дороге. Можно заехать на подъёмник, чтобы посмотреть на днище и состояние подвески.
Торгуйтесь. Не показывайте владельцу, что вам нравится автомобиль. Назовите его проблемы, всегда можно сбить цену.

Придерживаясь этих пунктов, вы сможете легко выбрать хороший автомобиль. И после этого вы даже не будете думать над ответом, когда у вас будут спрашивать: «Стоит ли брать машину в Москве?» Отзывы тоже не будут пугать вас.

Вторичный рынок после самоизоляции

Авторынок почувствовал на себе все «прелести» самоизоляции – подавляющее большинство россиян потеряли часть доходов во время вынужденного простоя, а рубль в очередной раз обесценился к другим валютам, сделав дороже импортные (и даже российские) автомобили. Естественно, что-то похожее было и на вторичном рынке – с поправкой на то, что сделки купли-продажи полностью не останавливались, хоть и просели из-за падения доходов.

После того, как регионы начали снимать введенные ранее ограничения, рынок снова начал показывать рост – кроме прочего, смогли работать автосалоны и главное – открылись отделения ГИБДД, где можно переоформить купленный автомобиль.

Это дало достаточно необычную статистику – в июне в России владельцев сменили более 560 тысяч подержанных автомобилей, это на 13,8% больше июля прошлого года и на треть больше, чем в июне (когда часть ограничений уже сняли). Объяснений несколько:

  • сработал эффект отложенного спроса, причем не только на сами автомобили, но и на услугу по их переоформлению;
  • люди решились на покупку, видя рост доллара и ожидая роста цен;
  • автомобиль в период самоизоляции стал настоящим спасением – это и способ безопасного передвижения по городу, и вариант переезда на природу.

Правда, уже в августе статистика была не такой интересной – в стране продано 488 623 автомобиля на вторичном рынке, но и это на 10% больше августа прошлого года. При этом даже в августе рынок не нагнал статистику прошлого года: если в январе-августе 2019 года было продано почти 3,1 миллиона автомобилей, то за первые 8 месяцев 2020-го – только 2,9 миллиона.

Что касается моделей, то по данным «Автостат-Инфо», больше всего за месяц было продано автомобилей Lada – чуть больше 125 тысяч штук, на втором месте оказалась Kia, за ней идет Toyota (правда, у последних двух – продаж примерно по 31 тысяче, в 4 раза меньше, чем у продукции АвтоВАЗа).

Покупатели больше интересуются относительно «свежими» авто в возрасте до 5 лет – эксперты считают, что такие машины стали заменой новых автомобилей в условиях кризиса. При этом самые «молодые» автомобили еще и подорожали сильнее всех – например, авто в возрасте до 1 года стали дороже на 14% (и стоят в среднем 970 тысяч рублей), машины от 1 до 2 лет – стали дороже на 11% и стоят 830 тысяч рублей в среднем, а от 3 до 5 лет – подорожали на 4% до 660 тысяч рублей.

При этом наибольшим спросом пока пользуются машины в возрасте от 6 до 10 лет, которые уходят в среднем за 440 тысяч рублей (хотя понятно, что для них разброс в ценах будет сильным, так как состояние 8-летнего автомобиля может быть очень разным в зависимости от условий эксплуатации).

Рост цен на автомобили с пробегом заметили и опрошенные нами эксперты. Например, эксперт по автоподбору Илья Ушаев связывает это с ростом цен на новые авто и поведением перекупщиков:

Новые автомобили же начали дорожать из-за пандемии коронавируса, когда автопроизводителям пришлось резко сократить производство. Сначала – из-за проблем с поставками комплектующих из Китая и Европы, а потом из-за всеобщих нерабочих дней.

Как рассказал нам Александр Щербаков из сервиса ProbegZero, официальные дилеры из-за нехватки новых автомобилей начали ориентироваться на вторичный рынок и это тоже повлияло на цены:

В целом же такая ситуация может ударить по рынку (эксперты уже предупреждали о рисках массовых банкротств среди автодилеров), но главное, что из этого следует – дешеветь автомобили не будут точно, ни новые, ни подержанные. Так что же делать в этой ситуации?

Наддув в силовых агрегатах

Из-за того, что дизельные двигатели проигрывают своим бензиновым собратьям с аналогичными конструктивными показателями, моторы Cummins на своих моделях применяют газотурбинный наддув. Это позволяет увеличить литровую мощность, без увеличения габаритов и веса изделия.

Работающий от выхлопных газов турбокомпрессор создаёт давление от 0,15 до 0,17 МПа во впускном трубопроводе, благодаря чему, в цилиндр можно подать большее количество топлива и приготовить оптимальную рабочую смесь, с последующим полным сгоранием её.

Обои рабочего стола Лада Ларгус Кросс

Небольшие автосалоны и авторынки

Небольшие автосалоны и авторынки я решил объединить, так как
разницы между ними почти нет потому, что такие салоны часто консолидируются на
авторынках. И те, и другие мало чем отличаются от перекупов, за исключением
наличия конкретного адреса и наличия такого вида продаж, как комиссионные.

Мало кто из таких автосалонов вписывает себя в ПТС. Точно также – пустые бланки с подписями. Некоторые предоставляют договор комиссии, в котором ничего хорошего вы для себя как покупателя не найдете. Всякая ответственность с них будет снята. В общем, на авторынки не стоит соваться и выбрать другие места, где лучше покупать авто пробегом.

Как выпрямить раму?

Боль­шая часть энер­гии во вре­мя ава­рии погло­ща­ет­ся рамой.

В зави­си­мо­сти от при­ро­ды ава­рий, могут воз­ник­нуть дефек­ты сле­ду­ю­щих видов:

  • Сме­ще­ние в гори­зон­таль­ной и/или вер­ти­каль­ной плоскости
  • Скру­чи­ва­ние рамы
  • Искрив­ле­ние рамы
  • Искрив­ле­ние поперечин

Часто, при ава­рии, воз­ни­ка­ют несколь­ко видов повре­жде­ний одно­вре­мен­но.  Часть рамы может сдви­нуть­ся как в бок, так и одно­вре­мен­но вниз.

При незна­чи­тель­ном повре­жде­нии раму мож­но выпра­вить. Если повре­жде­ние слиш­ком серьёз­ное, что­бы его мож­но было устра­нить, то выре­за­ет­ся повре­ждён­ный металл и при­ва­ри­ва­ет­ся новый, с учё­том раз­ме­ров рас­сто­я­ний меж­ду кон­троль­ны­ми точ­ка­ми. Сва­роч­ные соеди­не­ния уси­ли­ва­ют­ся спе­ци­аль­ны­ми наклад­ка­ми. Как пра­виль­но резать сва­ри­вать и уси­ли­вать раму мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Повре­ждён­ная рама может быть при­чи­ной накло­на кузо­ва на одну сто­ро­ну, повы­шен­но­го изно­са эле­мен­тов под­вес­ки и покры­шек. Два наи­бо­лее частых повре­жде­ния рамы – скру­чи­ва­ние и сги­ба­ние вниз (ино­гда одно­вре­мен­но в бок). Отли­чие этих двух повре­жде­ний едва раз­ли­чи­мое, но важ­ное с точ­ки зре­ния ремон­та. К сожа­ле­нию, ремонт изги­ба как скру­чи­ва­ния или наобо­рот может вызвать допол­ни­тель­ные повре­жде­ния, кото­рые будет слож­но или невоз­мож­но устранить.

Скру­чи­ва­ние рамы может про­изой­ти, если авто­мо­биль с раз­го­на попал в тран­шею. Один из глав­ных симп­то­мов скру­чен­ной рамы – авто­мо­биль накло­ня­ет­ся вниз с одной из сто­рон. На фото ниже мож­но уви­деть силь­ное скру­чи­ва­ние рамы, гля­дя с зад­ней части авто­мо­би­ля. Одна сто­ро­на рамы сме­ща­ет­ся вниз, а дру­гая вверх. При таком повре­жде­нии авто­мо­биль может вести себя неста­биль­но, осо­бен­но на пово­ро­тах и на высо­кой ско­ро­сти. Скру­чи­ва­ние рамы обыч­но быва­ет толь­ко в её цен­траль­ной сек­ции. При этом повре­жде­ние может про­яв­лять­ся по все­му кузо­ву. После ремон­та края рамы вста­нут на место, так как скру­чен­ная цен­траль­ная сек­ция их дер­жа­ла в непра­виль­ном рас­по­ло­же­нии. Если не пра­виль­но диа­гно­сти­ро­вать скру­чи­ва­ние рамы и пра­вить её непра­виль­но рас­по­ло­жен­ные отдель­ные части, то мож­но толь­ко усу­гу­бить повреждение.


На пика­пе заме­тен наклон одной части кузо­ва из-за изме­не­ния гео­мет­рии рамы.

Дру­гой вид дефор­ма­ции, когда одна из про­доль­ных балок сме­ще­на, то это вли­я­ет и на цен­траль­ную сек­цию. Рама при­ни­ма­ет фор­му парал­ле­ло­грам­ма. Такое повре­жде­ние может вли­ять на под­вес­ку и, при дви­же­нии, маши­на будет ехать под углом (перед­няя ось может не на одной линии с задней).


Пере­кос рамы может изме­нить поло­же­ние подвески

Изме­ре­ние «гео­мет­рии» рамы долж­ны выявить сте­пень её повре­жде­ния. После пони­ма­ния направ­ле­ния и сте­пе­ни сме­ще­ния эле­мен­тов рамы, рама закреп­ля­ет­ся и при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное вытя­ги­ва­ю­щее обо­ру­до­ва­ние для воз­вра­ще­ния пер­во­на­чаль­ной фор­мы. Исполь­зу­ют­ся гид­рав­ли­ка и цепи.  Нуж­но избе­гать кон­цен­три­ро­ван­но­го воз­дей­ствия в одно точ­ку, под­кла­ды­вая дере­вян­ные бло­ки, что­бы рас­пре­де­лить уси­лие на боль­шую площадь.

Рама име­ет так назы­ва­е­мую память. Металл стре­мить­ся воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ное поло­же­ние. Важ­но пра­виль­но «помочь» ему при­нять ори­ги­наль­ную фор­му и поло­же­ние при помо­щи вытя­ги­ва­ю­щих устройств. Непра­виль­ные дей­ствия при ремон­те ста­но­вят­ся при­чи­ной допол­ни­тель­ной дефор­ма­ции рамы и услож­не­ния ремонта.

Глав­ное пра­ви­ло при вытя­ги­ва­нии в кузов­ном ремон­те, кото­рое отно­сит­ся и к раме – вытя­ги­вать в про­ти­во­по­лож­ном уда­ру направ­ле­нию и после­до­ва­тель­но­сти. Вытя­ги­вать дефор­ма­цию нуж­но посте­пен­но, с про­ме­жу­точ­ны­ми изме­ре­ни­я­ми рас­сто­я­ний меж­ду кон­троль­ны­ми точ­ка­ми. После­до­ва­тель­ность такая: вытя­ги­вать, удер­жи­вать в натя­ну­том состо­я­нии и про­дол­жать вытя­ги­ва­ние сно­ва. Делай­те пере­тяж­ку немно­го даль­ше ори­ги­наль­ных пара­мет­ров, так как металл немно­го воз­вра­ща­ет­ся обрат­но после ослаб­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го усилия.

Если рама не под­вер­га­лась тер­ми­че­ской обра­бот­ки на заво­де, то воз­мож­но нагреть повре­жден­ный эле­мент для облег­че­ния про­цес­са выправ­ле­ния. При исполь­зо­ва­нии нагре­ва металл дол­жен осты­вать есте­ствен­ным путём.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий