Ленд ровер рендж ровер эвок 2021 технические характеристики, комплектации и цены

Версии кузова Range Rover Evoque

Теперь производитель помимо комплектаций предлагает разные варианты оформления, которые сами по себе отличатся по оснащению, плюс добавляются дополнительные внутренние комплектации. Сложно? Сейчас поймете!

EVOQUE

Это обычная базовая версия, у которой присутствуют комплектации: обычная, S и SE. Но про комплектации позже, сейчас обсуждаем разницу во внешности.

Обычная версия безусловно привлекательная, но нет элементов, делающих автомобиль еще более красивым и агрессивным. Фото дает вам полное понимание как выглядит машина, диски у нее кстати 17-дюймовые в базе, в S – 18-дюймовые, в SE – 20-дюймовые.

R-DYNAMIC

Если базовая версия на бамперах имеет защиту бампера, не окрашенную в цвет кузова, то здесь внизу часть защиты окрашена в цвет кузова. Также вертикальные воздухозаборники дополняются двумя глянцевыми горизонтальными накладками, о которых говорилось вверху.

Доступны также варианты Рендж Ровер Эвок S и SE, которые отличаются оптикой, дисками, здесь изначально 18-дюймовые, электронными системами.

FIRST-EDITION

Машина, которая будет продаваться в течение года после старта продаж. Автомобиль сразу будет снаряжаться черной панорамной крышей, черными градиентными вставками и надписями «FIRST-Edition».

Здесь сразу будут стоять матричная диодная оптика, анимированные указатели поворота, противотуманки в нижней части, 20-дюймовые 5-ствольные диски. Это уникальная версия, которую действительно стоит купить фанатам, возможно в будущем вы ее продадите дороже рынка.

Опции внешности

На самом деле почти каждую разницу можно купить дополнительно в качестве опции. Предлагается пакет Black Exterior Pack, который все хромированные элементы (решетка радиатора, название и т.д.) и зеркала заднего вида Range Rover Evoque окрашивают в черный цвет.

Можно поставить черную крышу, установить не базовую оптику, а светодиодную или матричную, если ваша начальная версия – R-DYNAMIC.

Оснащение

Land Rover Range Rover Evoque обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: семью подушками безопасности, камерой заднего вида, штатными парковочными датчиками, климат-контролем, датчиками света и дождя, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, круиз-контролем, кожаным салоном, сиденьями с электрическими настройками, лифтом и запоминанием параметров, панорамной стеклянной крышей, аудиосистемой премиум класса, электроприводом крышки багажника, штатной навигационной системой, адаптивными фарами головного освещения, а также системой контроля мертвых зон.

Обзор

Range Rover Evoque выпускается британцами уже почти 10 лет, и за все это время кроссовер менялся дважды: в 2016-ом и 2019 гг., когда паркетнику ретушировали внешность и меняли электронную начинку.

Последнее обновление, подарившее Range Rover Evoque 2020 модельного года, затронуло почти все детали и узлы автомобиля, и пусть внешне изменения казались незначительными, на деле внедорожник стал другим – еще более стильным и высокотехнологичным.


Range Rover Evoque 2020 модельного года имеет следующие габариты:

  • длина – 4371 мм. (+1 мм.);
  • ширина – 1904 мм. (+4 мм.);
  • высота – 1649 мм. (+14 мм.);
  • колесная база – 2681 мм. (+21 мм.)

Здесь же и увеличившееся расстояние между колесными осями, добавившее простора салону и, соответственно, приведшее к более тесной компоновке узлов и агрегатов силовой системы под капотом.

Салон

Салон Рендж Ровер Эвока 2020 модельного года полностью «срисован» с последней версии модели Velar, поэтому в нем уже не удастся найти шайбу управления трансмиссией.

Теперь ее место отдано небольшому эргономичному джойстику. Кроме тачсрина медиакомплекса в центральной части передней панели есть еще один сенсорный экран, помогающий устанавливать режимы работы климат-системы. Что же касается «приборки», то в самой доступной версии Evoque она остается аналоговой.

Техническая начинка

Моторная гамма у Range Rover Evoque 2020 модельного года широка, но на отдельных рынках, включая российский, она может иметь ограниченное число вариантов. В основе линейки – 2.0-литровые четырехцилиндровые турбомоторы, идущие в паре с «коробкой» 9-АКПП.

С выходом нового паркетника в 2019 году количество предлагаемых ДВС достигло пяти: три бензиновых мотора (200, 249 и 300 л. с.) и два дизельных (150 л. с. и 180 л. с.)

При этом «топовый» 300-сильный вариант получает «мягкогибридную» надстройку в виде стартер-генератора и 8-киловаттного аккумулятора.

Полный привод на Эвоке продолжит реализовываться благодаря многодисковой муфте, но в зависимости от модификации на авто может появляться дифференциал, либо для управления вектором тяги на полуосях окажутся фрикционы.

При этом в случае с гибридом авто будет переднеприводным, а за передачу крутящего момента на заднюю ось станет отвечать один из электромоторов.

Цена и комплектации

Комплектация Цена
Standard 3 140 000 ₽
S 3 536 000 ₽
R-Dynamic S 3 670 000 ₽
SE 3 945 000 ₽
R-Dynamic SE 4 080 000 ₽
R-Dynamic HSE 4 517 000 ₽
First Edition 4 836 000 ₽

Стартовая цена машины 2 929 000 рублей. Теперь по комплектациям, есть Evoque, которая делится на обычную, S и SE, есть R-DYNAMIC, которая делится на S и SE, и есть FIRST-EDITION.

Оснащение самой простой версии Рендж Ровера Эвок:

  • 17-дюймовые диски;
  • датчик давления в шинах;
  • раздельный климат-контроль;
  • предзапусковый охладитель интерьера;
  • простая диодная оптика с ручной регулировкой;
  • тканевые кресла с механическими регулировками;
  • приборная панель с аналоговыми датчиками;
  • аудиосистема на 6 динамиков;
  • кожаная обшивка руля;
  • камера заднего вида;
  • система удержания машины в полосе;
  • система экстренного торможения;
  • крепления ISOFIX;
  • круиз-контроль.

Самая дорогая версия FIRST-EDITION за 4 637 000 рублей оснащается:

  • 20-дюймовыми дисками;
  • матричной светодиодной оптикой;
  • панорамной крышей;
  • противотуманной оптикой;
  • автокоррекция оптики;
  • электроприводом зеркал заднего вида с подогревом и подсветкой земли перед дверью;
  • подсветкой салона;
  • электроприводом руля;
  • электрорегулировкой сидений в 14 направлениях;
  • кожаным салоном;
  • аудиосистемой Meridian;
  • проекцией на лобовое стекло;
  • бесключевым доступом;
  • электроприводом крышки багажника.

Новый салон со старой архитектурой

Здесь разницы еще больше, наверное, мы это вынесем в отдельный раздел «Опции» внизу страницы, но что-то все равно затронем. Обсудим интерьер и его изменения. На самом деле общая архитектура осталась прежней. Но множество вещей поменяли.

Материалы и сиденья

Большая часть салона, а это сиденья обшиваются тканью, но за дополнительные деньги появится кожа, цветов которой предложено мало:

  • черный;
  • серый с черным;
  • темно-серый с черным.

Свободного места столько сколько и раньше, конечно не самый вместительный автомобиль, но дискомфорта особого нет. Передний ряд в базовой комплектации регулируется механически в 8 направлениях, а в других комплектациях электрически в 10 направлениях и в 14 для Рендж Ровера Эвок FIRST-EDITION. Электрическая регулировка руля есть только в эксклюзивной опции, в остальных это опция.

Потолок обшивается черной тканью Morzine в черный или бежевый цвет, но можно поставить светлую или черную алькантару.

Два новых дисплея

На центральной консоли находится самое интересное изменение – два 10-дюймовых дисплея Touch Pro Duo с шикарным оформлением. Первый получил уменьшенные рамки и хромированную окантовку. Этот дисплей ответственен за развлекательную и навигационную системы, наклонен под профиль торпедо и при включении меняет угол, чтобы водитель не приподнимался и четко считывал информацию с него. На переходе к тоннелю кончается кожаная обшивка и начинается глянцевая. Сразу видим второй 10-дюймовый дисплей, под ним сенсорные кнопки и две шайбы с углубленными внутрь дисплеями. Из-за глянцевого пластика создается ощущение, что шайбы интегрированы в монитор, а кнопки в центре имитируются дисплеем – очень круто и красиво.

На тоннеле Range Rover Evoque вы найдете селектор КПП в центре и нишу с подстаканниками, крышка которой является отличной полочкой. Рычаг КПП находится на вставке из ясеня, серого или натурального цвета, можно заменить на яркий или темный алюминий. Такие же вставки находятся на панели торпедо и дверных картах. Дверные карты подсвечивают салон разными цветами, который настраивается на дисплее.

Вообще этими двумя дисплеями можно делать множество вещей, для лучшего понимания в конце обзора будет официальное видео от производителя, там даже без перевода все понятно. На нижнем дисплее можно выбрать режим езды:

  • ECO;
  • Dynamic;
  • Comfort.

На верхнем дисплее можно настроить все отдельно, то есть мотор может вести себя по спортивному, а подвеска, рулевое и привода по другому, если вы этого хотите. Про голосовое управление или камеру заднего вида не говорим, этим уже не удивишь.

Руль и приборная панель Эвока

В руки пилота попадает 4-спицевый руль, обшитый на выбор кожей, тканью, алькантарой, детализирован хромом – все что угодно. В базе он будет регулироваться только механически и всегда на нем будут сенсорные кнопки. Кнопки расположены привычно для владельцев предыдущего поколения, но делать их сенсорными – плохо в плане удобства.

Приборная панель в базовой комплектации оснащается двумя большими аналоговым датчиками и вертикальными информативным дисплеем в центре. В топе установят 12-дюймовый дисплей, который покажет все что захочется: имитацию аналоговых датчиков, электронных, данные навигации и т.д. Не обошлось без проекции на лобовое стекло.

Музыка

Базовая аудиосистема всего на 6 динамиков, но за дополнительные деньги устанавливают Meridian на 10 динамиков и сабвуфером, либо отдав больше поставят Meridian Surround Sound на 14 динамиков, сабвуфер и системой Trifield, которая балансирует центральные и боковые динамики.

Багажник Range Rover Evoque

Электропривод крышки багажника очень приятен, а еще приятнее увеличенный объем на 16 литров (591 литр) и конечно можно сложить задние сиденья, получив 1383 литра. Устанавливаются направляющие, на которые можно поставить разделители груза. Под полом находится запасное докатное колесо и необходимый инструмент.

Из интересного в салоне можно выделить:

  • ионизатор воздуха;
  • мобильную связь;
  • крепления для планшетов;
  • 6 USB-портов для зарядки;
  • бесключевой доступ в салон через приложение для смарт-часов.

Интерьер

Дизайн внутреннего убранства обновленной модели продолжает общую концепцию дизайна автомобиля. Но, как раз интерьер после рестайлинга претерпел наименьшие изменения. Поэтому салон практически полностью позаимствован у предшественника.

Как и прежде, для водителя доступно мультифункциональное рулевое колесо, которому можно выставлять оптимальные параметры в пределах двух плоскостей. Под рулем «спрятаны» классические спидометр и тахометр. В отличие от него, приборная панель стала более модернизированной, в первую очередь благодаря новому сенсорному дисплею и бортовому компьютеру.

Положительным моментом является то, что теперь каждый обладатель кроссовера Рендж Ровер Эвок 2017 имеет возможность выбирать между 12 вариантами цветовой отделки салона. Стоит отметить, что раньше в цветовом ассортименте было лишь 10 цветов.

Очень важно, что водительское сидение является максимально эргономичным и комфортным. Весь передний ряд сидений оборудован электрорегуляторами и многоуровневым подогревом

Пассажиры заднего ряда также могут насладиться комфортом и удобствами салона, ведь для каждого человека доступно достаточное количество личного пространства.

Технические характеристики

В длину новый Range Rover Evoque 2021 года вытянулся на 4371 мм при колесной базе в 2681 мм. Ширина автомобиля составляет 1904 мм, высота — 1649 мм. Внедорожник оснащается фирменными подвесками, которые обеспечивают высокий уровень комфорта при езде по асфальту и на бездорожье. В комплекте с британской моделью поставляется несколько систем, которые автоматически перенастраивают силовые агрегаты и трансмиссию под текущие условия (песок, грязь, наклонная поверхность и так далее). В рамках проведенной модернизации инженеры на 13% увеличили жесткость кузова.

Во всех версиях Range Rover Evoque оснащается 9-скоростной автоматической КПП и постоянным полным приводом. Кроме того, в каждой из доступных модификаций используются 2-литровые турбированные двигатели. В начальной версии под капотом автомобиля устанавливается турбоагрегат, который развивает до 200 л.с. мощности и 340 Н*м крутящего момента. Чуть дороже обойдется турбодизель с отдачей в 150 л.с. тягой на уровне 380 Н*м. Далее идет 249-сильный мотор, выдающий до 365 Н*м. Примерно за те же деньги доступен еще один турбодизель, отдача которого не превышает 180 л.с., крутящий момент — 430 Н*м.

В топовых модификациях используется еще один 2-литровый турбированный мотор, который вошел в состав гибридной установки. Его максимальная мощность достигает 300 л.с. при крутящем моменте, равном 400 Н*м. В комплекте с ним идет электромотор, который подключается на скорости до 17 км/ч и помогает в случае осложненного старта. Дополнительно с гибридной установкой идет 8-киловаттная батарея.

Технические характеристики

Принадлежность новой версии внедорожника Рендж Ровер Эвок 2021 к категории компактных авто в кузове SUV подтверждается реализованными в пропорциональных соотношениях внешними габаритами: 4371 х 1904 и 1649 мм.

Устойчивость Эвока на разных ходовых режимах обеспечивает длина межосевой базы 2681 мм, встроенные стабилизаторы и высота дорожного просвета 212 мм. В конструкционных и компоновочных особенностях шасси:

  • модульная передне- или полноприводная тележка PTA с поперечным размещением силового агрегата;
  • эффективное сочетание макферсоновской и многорычажной подвески;
  • увеличенного диаметра дисковые тормоза и расширенный функционал комплектующих систем безопасности.

В достоинствах рулевого контура дополненный акселерометром активный усилитель. За счёт индивидуальных акселерометров повышена эффективность электронноуправляемых амортизаторов.

Производитель комплектует свою продукцию разными вариантами бензиновых и дизельных силовых агрегатов марки Ingenium. Дизельный перечень представлен турбированным ДВС объёмом 2 литра, с выходом 150 л.с./380 Нм или 180 л.с./ 430 Нм.

Выход бензинового аналога соответственно 200 л.с./340 Нм или 249 л.с.365 Нм. В топовой модификации обещан форсированный двигатель 300 л.с./400 Нм пиковой тяги. Все двигатели комплектуются 9-диапазонной гидромеханической трансмиссией. Тест-драйв моторного ряда существенных расхождений с заводскими данными не выявил.

Двигатель и трансмиссия Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque обладает широким спектром силовых агрегатов, оборудуется автоматической девятидиапазонной коробкой переменных передач и исключительно полным приводом. Богатая линейка двигателей способна раскрыть все аспекты такого многогранного автомобиля, он подойдет как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам драйва.

Базовым двигателем Land Rover Range Rover Evoque является турбированная рядная дизельная четверка объемом 1999 кубических сантиметров. Благодаря неплохому литражу и системе турбонаддува, силовой агрегат развивает 150 лошадиных сил при 4000 об/мин и 380 Нм крутящего момента при 1750 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 9,6 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь составит 182 километра в час. Дизельные силовые агрегаты славятся своим крутящим моментом при низких оборотах коленчатого вала и хорошей экономичностью, этот мотор не исключение. Расход топлива Land Rover Range Rover Evoque составит 7,9 литра дизеля на сто километров пути в городском темпе движения, 5,7 литра во время размеренной поездки по трассе и 6,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Данный силовой агрегат устанавливается исключительно на пятидверные версии внедорожника.

Топовым двигателем Land Rover Range Rover Evoque является турбированная рядная бензиновая четверка объемом 1999 кубических сантиметров. Хороший литраж и турбокомпрессор позволили инженерам выжать 240 лошадиных сил при 5500 об/мин и 340 Нм крутящего момента при 1750 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, внедорожник, чья сухая масса составляет 1700 килограмм, срывается с места до скорости в сто километров в час за 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 217 километров в час. Несмотря на высокую мощность и хорошие динамические показатели, аппетиты у двигателя довольно умеренные. Расход топлива Land Rover Range Rover Evoque составит 11,9 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми разгонами и торможением, 6,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 8,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Данный силовой агрегат устанавливается как на пятидверные модели, так и на трехдверки.

Технические характеристики Land Rover Range Rover Evoque поколения I рестайлинг

универсал 5-дв.

Внедорожник

  • ширина
    1 965мм
  • длина
    4 355мм
  • высота
    1 635мм
  • клиренс
    212мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
2.0 TD(150 л.с.) SE ДТ Полный 5,7 / 7,9 9,6 с 182 км/ч
2.0 TD(150 л.с.) SE Dynamic ДТ Полный 5,7 / 7,9 9,6 с 182 км/ч
2.0 TD(150 л.с.) Pure ДТ Полный 5,7 / 7,9 9,6 с 182 км/ч
2.0 SD(180 л.с.) SE ДТ Полный 4,5 / 6,1 9 с 195 км/ч
2.0 SD(180 л.с.) SE Dynamic ДТ Полный 4,5 / 6,1 9 с 195 км/ч
2.0 SD(180 л.с.) HSE ДТ Полный 4,5 / 6,1 9 с 195 км/ч
2.0 SD(180 л.с.) HSE Dynamic ДТ Полный 4,5 / 6,1 9 с 195 км/ч
2.0 SD(180 л.с.) Autobiography ДТ Полный 4,5 / 6,1 9 с 195 км/ч
2.0 Si(240 л.с.) SE АИ-95 Полный 6,9 / 11,9 7,6 с 217 км/ч
2.0 Si(240 л.с.) SE Dynamic АИ-95 Полный 6,9 / 11,9 7,6 с 217 км/ч
2.0 Si(240 л.с.) HSE АИ-95 Полный 6,9 / 11,9 7,6 с 217 км/ч
2.0 Si(240 л.с.) HSE Dynamic АИ-95 Полный 7,6 с 217 км/ч

Цена Эвок 2018

Это старые ценники, сейчас производитель выпустил второе поколение, а эту модель можно купить на вторичном рынке.

Удивительно, но, несмотря на ряд обновлений, ценовая политика осталась прежней – желающим приобрести новый кроссовер придется выложить 40 000 евро. Если учитывать характеристики кроссовера, то сумма выглядит весьма лояльно.

Стандартная комплектация Range Rover Evoque 2017

Уже традиционно британские разработчики, даже в базовой комплектации сделали доступными большое количество функций:

  • 8-диапазонная или 14-диапазонная электрорегулировка кресел;
  • функция массажа для передних сидений;
  • современная система мультимедиа с 8-дюймовым экраном;
  • высокотехнологичный навигатор;
  • система аудио с доступными 6, 11 и 17 динамиками;
  • система круиз-контроля;
  • система двухзонного климат-контроля;
  • светодиодная задняя и передняя головная оптика.

Это далеко не полный список опций и его можно еще долго дополнять.

Презентация обновленного авто приятно шокировала автолюбителей и экспертов, и неприятно шокировала конкурентов.

Новая версия обзавелась более современными силовыми агрегатами и электроникой, а уровень цены остался прежним.

Все это в сумме увеличило и без того фантастический уровень продаж Рендж Ровер Эвок 2018 поэтому можно предположить, что следующий год станет еще более успешным для британского кроссовера.

Модификации и опции в России

Российские дилеры предлагают внедорожник в большом ассортименте комплектаций:

  • EVOQUE;
  • EVOQUE S;
  • EVOQUE SE;
  • EVOQUE R-DYNAMIC S;
  • EVOQUE R-DYNAMIC SE;
  • EVOQUE R-DYNAMIC HSE;
  • EVOQUE FIRST EDITION.

В самой дешевой комплектации, Рендж Ровер Эвок 2020 получает тканевую отделку, 17-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, парктроники «по кругу», камеру заднего вида, центральный сенсорный дисплей мультимедиа на 10 дюймов, передние кресла с подогревом и 8-ю параметрами регулировки.

Оснащение наиболее дорогой версии – по определению роскошное: 20-дюймовые диски, отделка салона перфорированной кожей, матричная LED-оптика, кресла с 14 параметрами регулировки, навигационная система, современные safety-пакеты и мн. др.

Двигатель Шкода Карок 1.4 л Видео

Итог

Land Rover Range Rover Evoque идет в ногу со временем, у внедорожника стильный элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет статус и характер своего владельца. Такой автомобиль не затеряется на парковке делового центра и не сольется с серым будничным потоком. Салон- это царство роскоши, качественных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит вам и малейших неудобств. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать в дороге и сильно облегчающих эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому под капотом внедорожника находится мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Land Rover Range Rover Evoque прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий