Prado и land cruiser в чем отличия

Содержание

Интересные особенности ToyotaLand Cruiser Prado 150

2014 модельный год отметил очень удобную на бездорожье систему Multi-terrain Select. Правда, она доступна только в топовых исполнениях Прадо. Следующие пять режимов работы следующие: Rocks (камни), Loose Rocks (гравий и камни), Rocks and Dirt (камни и грязь), Mud and Sand (песок и грязь), Modul (рытвины и бугры).

Стоит также уделить внимание безопасности: контроль «слепых зон» с помощью Blins Spot Monitor, семь подушек безопасности, задний датчик парковки, эффективная сигнализация. Заслужила хорошей оценки при тест драйве уникальная система TSC, которая контролирует положение при движении буксируемого трейлера или прицепа

Стартовая цена обновленного Land Cruiser Prado 150 2014 модельного года для российских автолюбителей составит 1,7 млн рублей. Цена автомобиля в топовом исполнении со спортивным уклоном и семиместным салоном составит 2 900 000 рублей.

Размеры и масса Toyota Land Cruiser Prado 2009, 4 поколение, J150, SUV

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.7 MT Standard 4760 x 1885 x 1845 2100 220
2.7 AT Standard 4760 x 1885 x 1845 2100 220
4.0 AT Luxe 4760 x 1885 x 1880 2125 220
4.0 AT Luxe 7 мест 4760 x 1885 x 1880 2125 220
3.0 TD AT Luxe 7 мест 4760 x 1885 x 1880 2165 220
4.0 AT Prestige 4760 x 1885 x 1890 2125 220
3.0 TD AT Comfort 4760 x 1885 x 1890 2165 220
3.0 TD AT Elegance 4760 x 1885 x 1890 2165 220
3.0 TD AT Prestige Plus 4760 x 1885 x 1890 2165 220
3.0 TD AT Luxe 4760 x 1885 x 1890 2165 220
3.0 AT TEC-Edition 7 мест 4760 x 1885 x 1880 2045 220
3.0 AT TEC-Edition 5 мест 4760 x 1885 x 1880 2045 220
3.0 MT 4760 x 1885 x 1890 2035 220
3.0 MT Life 4760 x 1885 x 1890 2035 220
3.0 AT Life 4760 x 1885 x 1890 2045 220
3.0 AT Executive 4760 x 1885 x 1890 2045 220
3.0 AT 4760 x 1885 x 1890 2045 220
3.0 AT 60th Anniversary 4760 x 1885 x 1890 2045 220

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado

Венга контрит

Что такое протектор

Выгодный Trade-In

Объем багажника Toyota Land Cruiser Prado 2009, 4 поколение, J150, SUV

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
3.0 TD AT Luxe 7 мест 104 1934 40/20/40
4.0 AT Luxe 7 мест 104 1934 40/20/40
2.7 MT Standard 621 1934 60/40
2.7 AT Standard 621 1934 60/40
3.0 TD AT Comfort 621 1934 60/40
3.0 TD AT Elegance 621 1934 60/40
3.0 TD AT Prestige Plus 621 1934 60/40
3.0 TD AT Luxe 621 1934 60/40
4.0 AT Luxe 621 1934 60/40
4.0 AT Prestige 621 1934 60/40
3.0 MT 621 1934 60/40
3.0 MT Life 621 1934 60/40
3.0 AT Life 621 1934 60/40
3.0 AT Executive 621 1934 60/40
3.0 AT TEC-Edition 7 мест 104 1934 40/20/40
3.0 AT 621 1934 60/40
3.0 AT TEC-Edition 5 мест 621 1934 60/40
3.0 AT 60th Anniversary 621 1934 60/40

Размеры

Лэнд Крузер Прадо- это среднеразмерный рамный внедорожник премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4840 мм, ширина 1855 мм, высота 1845 мм, а колесная база- 2790 мм. Клиренс у модели впечатляющий- 215 миллиметров. Благодаря такому солидному дорожному просвету, системе постоянного полного привода, понижающей передаче, блокировке и неразрезному мосту, Prado полностью готов к покорению бездорожья. Он с легкостью преодолеет относительно глубокий брод, заедет на высокий бордюр, а благодаря энергоемкой подвеске и системе KDSS может динамично передвигаться как по дорогам общего пользования, так и по разбитым грунтовкам.

В стандартном исполнении, салон у автомобиля пятиместный, однако, за дополнительную плату, он может быть оснащен третьим рядом сидений, способным вместить двух взрослых пассажиров. В обычном положении, за спинками второго ряда сидений, остается около 621 литра свободного пространства. Благодаря такому объему, внедорожник отлично подойдет как для повседневных задач рядового автолюбителя, так и для дальних поездок в кругу семьи. При необходимости перевозки длинномерных грузов, водитель всегда может пожертвовать задними местами и сложить спинку дивана. В таком положении освобождается вплоть до 1934 литров.

Дизайн и салон

Японские дизайнеры компании Toyota выдерживают классическую внешность модели Land Cruiser Prado. Поэтому от «сородичей» 120-ая модель почти не отличается. Это тяжелый и грозный автомобиль, по всем сторонам которого установлены пластиковые дутые элементы, заметно увеличивающие габариты. Начиная с третьей модели, в дизайне появились плавные и стильные линии, соответствующие городскому кроссоверу. Переднюю часть украшает массивная решетка радиатора с большими перегородками.

Вид сбоку: внимание привлекают дутые колесные арки и большое количество навесных элементов. Узнать Prado 120 можно и по огромным фарам, которые практически заходят на капот

Сзади машина смотрится на менее стильно. Иногда на дороге можно встретить Прадо с запаской на багажном отделении – это довольно редкие версии в СНГ. Оценивать дизайн кузова нет смысла – он получился удачным, что подтверждает популярность «Крузака»

Узнать Prado 120 можно и по огромным фарам, которые практически заходят на капот. Сзади машина смотрится на менее стильно. Иногда на дороге можно встретить Прадо с запаской на багажном отделении – это довольно редкие версии в СНГ. Оценивать дизайн кузова нет смысла – он получился удачным, что подтверждает популярность «Крузака».

Изначально модель задумывалась, как настоящий вездеход, но первые поколения не принесли должных результатов, поэтому японцы решили перенаправить Прадо в «представительный класс». Это можно понять и по необычному интерьеру. Он отличается от японских традиций, да и многих российских водителей может ввести в заблуждение. Традиционных «странностей» салон лишился из-за того, что в его планировании принимали участие дизайнеры из Европы. За период с 2002 по 2009 год для СНГ было выпущено множество вариантов обивки салона, самые распространенные из которых – это кожа или велюр.

За рулем автомобилисту будет удобно, независимо от его роста и веса. В отличии от других японских авто, здесь водительское кресло подходит для людей с разными габаритами.

Пластик салона иногда может удивить водителя скрипом, но такие «сюрпризы» встречают редко. Внешний вид приборной панели гармонично сочетается с креслами. Эргономичность в 120-ом выполнена качественно, но некоторым автомобилистам требуется время для освоения. Внутри нет современного мультимедийного экрана, но и без него водитель быстро находит все приборы и показатели.

В Россию поставлялись как 3-дверные, так и 5-дверные версии Тойта 120. Вариант с тремя дверьми обладал более компактными габаритами. К примеру, колесная база у 5-дверной версии была около 2800 мм против 2500 мм в 3-дверной. Версия с тремя дверьми не пользовалась популярностью, так из-за компактных габаритов доступ к пассажирским сидениям заметно усложнялся, а объем багажника сокращался по сравнению с 5-дверным

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.7 л 163 л.с. 246 H*m 12,3 сек. 165 км/ч 4
Бензин 4.0 л 249 л.с. 381 H*m 9,7 сек. 175 км/ч V6
Дизель 2.8 л 177 л.с. 450 H*m 12,7 сек. 175 км/ч 4

Подробнее

Линейку двигателей оставили прежней, по сути это доработанные моторы прошлого поколения. Конструкция простая, поэтому служить они будут долго без серьезных проблем.

  1. 2TR-FE – мотор базовой комплектации Toyota Land Cruiser Prado 2,7-литрового объема с системой VVT-i. Атмосферная установка выдает маловатые для 2-тонного внедорожника 163 лошадиные силы при 5200 об/мин. Максимальный крутящий момент в 246 H*m достигается при 3900 об/мин. Слабоватый, потому что разгон до сотни выше 12 секунд.
  2. 1GD-FTV – следующий уже дизельный двигатель по комплектациям. Здесь турбина с изменяемой геометрией и знакомая система Common Rail. В итоге при 3400 об/мин достигается 177 лошадиных сил, а с 1600 оборотов доступен весь крутящий момент – 450 H*m. Динамика особо не улучшилась, но огромный момент хорошо себя показывает на бездорожье.
  3. 1GR-FE – топовый 4-литровый V6, установленный еще на предшественнике Prado. По факту установка выдает 282 лошади, но ее задушили до 249 лошадей и 381 H*m момента, чтобы проходить по налогам. Здесь приемлемая динамика – 9,7 секунды.

Минтранс подготовил целый ряд поправок в ПДД [обзор]

ЦКАД-3: без пробок и оплата в движении

Достоинства и недостатки

Журналисты и владельцы «ЛК» Prado к достоинствам относят:

  • надежность;
  • простоту;
  • невысокую цену запчастей, возможность купить их повсеместно;
  • вместительность салона и багажника;
  • грузоподъемность;
  • хорошую динамику, экономичность с 5-ступенчатыми АКПП при значительном ресурсе;
  • внедорожные способности (чему способствуют большие ходы подвески, меньшая в сравнении с Land Cruiser масса);
  • невысокий расход топлива для 5L и 1GR;
  • хороший обзор.

Противоречивы отзывы о расходе бензина для 2TR и дорестайлового 3RZ. С одной стороны, отмечают, что он в исправном состоянии составляет 10-12 литров в зависимости от сезона, другие говорят, что уходит минимум 15 л, а максимальный расход зимой превышает 30 л.

В качестве недостатков Prado отмечают:

  • малую функциональность мультимедийной системы в сравнении с европейскими аналогами;
  • низкое качество камеры заднего вида, что особо проявляется в темноте – часто заменяют на нестандартную;
  • плохой разгон со всеми моторами кроме 1GR и 1KD;
  • медленный 4-ступенчатый автомат;
  • плохую управляемость, валкость и парусность, обусловленные большим весом при высоком центре тяжести;
  • слабые тормоза;
  • простые материалы отделки;
  • вибрацию 2TR на холостых;
  • слабые фары;
  • бедные начальные комплектации.

Пользователи резюмируют Prado как машину для городской эксплуатации. Несмотря на внедорожные способности, для постоянного использования в сложных условиях покупать такой автомобиль, по крайней мере в условиях рынка СНГ, нецелесообразно.

Ввиду официальных продаж в России одной конфигурации, на вторичном рынке большое количество импортированных до повышения пошлин авто. Причем не с правым рулем из Японии, а с европейского и ближневосточного рынков. Стоимость, как и для прочих Land Cruiser, высока, мало зависит от года выпуска, пробега. При этом продажи Prado идут активно – автомобиль востребован. Цена для целых машин с документами начинается с 850 тыс. рублей и доходит до 2 млн.

Размеры и масса Toyota Land Cruiser Prado 2013, 4 поколение, J150, рестайлинг, SUV

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.7 AT Стандарт 4780 x 1885 x 1845 2095 215
2.7 MT Стандарт 4780 x 1885 x 1845 2100 215
2.7 MT Классик 4780 x 1885 x 1845 2100 215
4.0 AT Престиж 4780 x 1885 x 1845 2125 215
4.0 AT Комфорт 4780 x 1885 x 1845 2125 215
4.0 AT Элеганс 4780 x 1885 x 1845 2125 215
2.8D AT Комфорт 4780 x 1885 x 1845 2165 215
2.8D AT Элеганс 4780 x 1885 x 1845 2165 215
2.8D AT Престиж 4780 x 1885 x 1845 2165 215
2.8D AT Люкс 5 мест 4780 x 1885 x 1845 2165 215
2.8D AT Люкс 7 мест 4780 x 1885 x 1845 2165 215
2.8D AT Классик 4780 x 1885 x 1845 2165 215
2.8D AT Style 4780 x 1885 x 1845 2165 215
3.0D AT Комфорт 4780 x 1885 x 1845 2165 215
3.0D AT Элеганс 4780 x 1885 x 1845 2165 215
3.0D AT Престиж 4780 x 1885 x 1845 2165 215
4.0 AT Люкс 5 мест 4780 x 1885 x 1880 2125 215
4.0 AT Люкс 7 мест 4780 x 1885 x 1880 2125 215
4.0 AT Спорт 5 мест 4780 x 1885 x 1880 2125 215
4.0 AT Спорт 7 мест 4780 x 1885 x 1880 2125 215
3.0D AT Люкс 5 мест 4780 x 1885 x 1880 2165 215
3.0D AT Люкс 7 мест 4780 x 1885 x 1880 2165 215
2.8 MT 4780 x 1885 x 1845 2065 220
2.8 MT Comfort 4780 x 1885 x 1845 2065 220
3.0 MT 4780 x 1885 x 1845 2065 220
3.0 MT Life 4780 x 1885 x 1845 2065 220
3.0 MT Comfort 4780 x 1885 x 1845 2065 220
2.8 AT 4780 x 1885 x 1845 2075 220
2.8 AT Comfort 4780 x 1885 x 1845 2075 220
2.8 AT Executive 7 мест 4780 x 1885 x 1845 2075 220
2.8 AT Executive 5 мест 4780 x 1885 x 1845 2075 220
3.0 AT 4780 x 1885 x 1845 2075 220
3.0 AT Life 4780 x 1885 x 1845 2075 220
3.0 AT Executive 5 мест 4780 x 1885 x 1845 2075 220
3.0 AT Executive 7 мест 4780 x 1885 x 1845 2075 220
3.0 AT Comfort 4780 x 1885 x 1845 2075 220
3.0 AT TEC-Edition 5 мест 4780 x 1885 x 1890 2075 220
3.0 AT TEC-Edition 7 мест 4780 x 1885 x 1890 2075 220
2.8 AT TEC-Edition 5 мест 4790 x 1885 x 1845 2075 220
2.8 AT TEC-Edition 7 мест 4790 x 1885 x 1845 2075 220

Цены

Покупались и ввозились машину очень хорошо, на вторичном рынке предложений масса. Найти модель не составляет труда, благо самые популярные конфигурации оказались самыми надежными. Кусается только цена – 900 000-1,5 миллиона рублей. Она высокая из-за надежности и репутации, с этим придется мириться.

Зато цена запчастей просто подарок для пока еще премиального автомобиля:

  • цепь ГРМ – 4 700 руб;
  • гидронатяжитель – 7 200 руб.;
  • фазовращатель – 8 500 руб.;
  • сайлент нижнего рычага – 1 500 руб.;
  • передняя ступица – 4 200 руб.;
  • тяга Панара – 7 800 руб.;
  • нижний А-образный рычаг – 14 800 руб.;
  • кардан – 29 000 руб.;
  • тормозные диски – 5 000 руб.

Стоит ли оно того? Зависит от ваших целей, если ищите комфортный большой автомобиль и будете раз в год выбираться на бездорожье, то Toyota Land Cruiser Prado J120 не для вас. Присмотреть к другим, можно найти более оснащенные машины, немногим отстающие в надежности. Если к первому критерию прибавляет нужда максимальной надежности или необходимость ездить по ухабам, тогда это ваш выбор.

Описание H2

Немного истории

Родилась модель Прадо в 1985 году в виде 70-й серии. Со 120-м у них мало общего (по сути, только название). В 1996-м Лэнд Крузер Прадо переродился в 90-ю серию. Как и 120-й он создан на платформе Toyota 4Runner и с независимой передней подвеской. Он позиционировался как основной конкурент Мицубиси Паджеро. Но рекордов продаж не получилось, возможно, из-за маломощных двигателей.

Настоящим прорывом для Тойота оказалось третье поколение японского внедорожника. LC Prado 120 до сих пор нравится многим как внешне, так и по характеристикам. Хоть в техническом плане он и не безгрешен. Подробнее дальше.

120-ю серию выпускали с 2002 по 2009 год. Официальный рестайлинг за это время был один в 2007-м. Изменения чисто косметические: затемнили передние фары и хром на решетке радиатора, добавили кнопок на руль и черные вставки под дерево в интерьере. А в 2008-м окантовку аудиоколонок в дверях сделали серебристой.

Более существенные изменения были в августе 2004-го. Тогда 4-х ступенчатый автомат заменили на 5-ти и обновили двигатель 2,7 литра.

Видео

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

GL-Class X164 GL-Class X166

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Maybach 57 Maybach 62

На что еще обратить внимание?

Обзоры модели

Размеры и масса Toyota Land Cruiser Prado 2013 для Японии, 4 поколение, J150, рестайлинг, SUV

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
4.0 AT TZ-G 4WD 4760 x 1885 x 1835 2180 220
2.8 AT TZ-G Diesel Turbo 4WD 4760 x 1885 x 1835 2300 220
2.7 AT TX 5 мест 4WD 4760 x 1885 x 1850 2030 220
2.7 AT TX L Package 5 мест 4WD 4760 x 1885 x 1850 2040 220
2.7 AT TX 5 мест 4WD 4760 x 1885 x 1850 2040 220
2.7 AT TX L Package 5 мест 4WD 4760 x 1885 x 1850 2050 220
2.7 AT TX 7 мест 4WD 4760 x 1885 x 1850 2080 220
2.7 AT TX Argento Cross 4WD 4760 x 1885 x 1850 2080 220
2.7 AT TX L Package 7 мест 4WD 4760 x 1885 x 1850 2090 220
2.8 AT TX Diesel Turbo 4WD 4760 x 1885 x 1850 2160 220
4.0 AT TZ 4WD 4760 x 1885 x 1850 2170 220
2.8 AT TX L Package Diesel Turbo 4WD 4760 x 1885 x 1850 2210 220
2.8 AT TX L Package G-Frontier Diesel Turbo 4WD 4760 x 1885 x 1895 2210 220
2.7 AT TX L Package G-Frontier 4WD 4760 x 1885 x 1900 2090 220

Технические характеристики и расход топлива

технические характеристики тойота ленд крузер прадо 120          
Модель Объем, куб. см Максимальная мощность – л.с./об/мин Крутящий момент н-м/об-мин Коробка передач Расход топлива на 100 км
2.7 2693 163/5200 241/3800 МКПП 5-ст./АКПП 4-ст. 11,5 л
4.0 3956 249/5200 380/3800 Автомат 4-ст. 12,5 л
3.0D 2982 163/3400 343/1600-3200 МКПП 5/6-ст./АКПП 4-ст. 10,5 л

Бензиновые и дизельные двигатели

Компания toyota разработала для lc prado 120 series новые двигатели. Базовым стал бензиновый мотор на 2,7 литра, способный развить 173 лошади при 241 н-м крутящего момента. Мотор неплохой, однако, его ТТХ невыдающиеся. Учитывая то, сколько весит внедорожник, разгон и ресурс чуть меньше, чем хотелось бы.

Основные проблемы этого двигателя – протечка переднего сальника, трескающиеся патрубки системы охлаждения. Замена колец зачастую понадобится уже к 200-м тысячам км пробега, а зазоры клапанов подлежат частой регулировке. ГБЦ двигателя чувствительна к качеству топлива и при езде на АИ-92 совместно с ГБО не будет долго жить.

Также Land Cruiser Prado120 комплектовался мощным агрегатом на 4 литра под индексом 1GR-FE, развивающим 249 сил. Он также использовался на модели 4runner. Его тех. характеристик уже хватает для динамичной езды, несмотря на вес автомобиля. А ресурс при нормальном уходе достигает полумиллиона км пробега.

Слабые места мотора – непроработанная система вентиляции картера, загрязнение дросселей и навесного оборудования. Быстро выходят из строя лямба-зонд, что отрицательно сказывается на расходе топлива и разгоне авто.
Ранние экземпляры могут выплевывать атифриз из-под прокладки ГБЦ, а на рынке есть вероятность встретить машину после перегрева. Но если владелец автомобиля вовремя менял масло и следил за регулировкой клапанов, мотор будет ходить действительно долго.

Для российского рынка prado 120 предлагался с дизельным мотором, объемом 3 литра, знакомым также по toyota hilux. Модификация на 163 лошади неплоха, однако требует пристального внимания. Дизель чувствителен к качеству топлива и не «мстит» поломками ГБЦ, форсунок, топливного насоса. Средний ресурс форсунок – 120-150 тыс. км. Клапан EGR тоже может доставить хлопот.

Автомобиль комплектовался форсированной до 173-х сил модификацией дизельного двигателя. Он признан самым неудачным, ведь нередки проблемы с появлением трещин в поршнях, пониженным ресурсом турбины.

Коробки передач и привод

Внедорожник поставлялся только с полным приводом, но имел два варианта коробки передач. К АКПП претензий вовсе не имеется. Выносливый агрегат, требующий лишь регламентной замены масла (каждые 60 тыс. км.).

Ходовая Toyota Land Cruiser Prado 120 Series

Некоторые экземпляры автомобиля имеют пневмоподвеску. Ее не стоит опасаться – ресурс достаточно велик. Главное – не злоупотреблять ездой по пыльным дорогам (воздух с частицами попадает в компрессор), а также ухаживать за баллонами. Цена новой детали невысока – 8 000 рублей за одну пневмоподушку и 30 000 – за насос.

Разбитый асфальт может приговорить шаровые опоры и резинки рычагов. Чаще страдает передняя подвеска. Иногда отказывает электроника на амортизаторах. Ступичные подшипники могут потерять герметичность или начать скрипеть после преодоления бродов.

Электроника и электрика

По электрической части у тойота ленд крузер 120 все в порядке. Единственным слабым местом является регулятор напряжения. При неисправности детали может пострадать аккумулятор и генератор. В моторном отсеке нередко встречается окисление контактных разъемов и датчиков бензиновых двигателей.

Комплектации и цены Тойота Ленд Крузер Прадо

Цены на обновленный японский внедорожник уже объявлены официально. Самый актуальный прайс публикуем без промедления. Автомобиль поставляют на российский рынок напрямую из Японии.

  • Прадо Классик 2.7 (5МКПП) – 2 656 000 рублей
  • Прадо Стандарт 2.7 (5МКПП) – 2 889 000 рублей
  • Прадо Стандарт 2.7 (6АКПП) – 2 935 000 рублей
  • Прадо Комфорт 2.7 (6АКПП) – 3 563 000 рублей
  • Прадо Элеганс 4.0 (6АКПП) – 3 867 000 рублей
  • Прадо Элеганс 2.8 дизель (6АКПП) – 3 887 000 рублей
  • Прадо Элеганс плюс 4.0 (6АКПП) – 3 976 000 рублей
  • Прадо Элеганс плюс 2.8 дизель (6АКПП) – 3 996 000 рублей
  • Прадо Престиж 4.0 (6АКПП) – 4 130 000 рублей
  • Прадо Престиж 2.8 дизель (6АКПП) – 4 151 000 рублей
  • Прадо Black Onyx 4.0 (6АКПП) – 4 696 000 рублей
  • Прадо Black Onyx 2.8 дизель (6АКПП) – 4 716 000 рублей
  • Прадо Black Onyx 7 мест 4.0 (6АКПП) – 4 767 000 рублей
  • Прадо Black Onyx 7 мест 2.8 дизель (6АКПП) – 4 787 000 рублей

Дополнительно придется доплачивать за окраску кузова в «металлик» 26 000 руб. Доплата за лакокрасочное покрытие «перламутр» обойдется в 39 000 руб.
Сэкономить в этом сегменте можно приобретая Тойота Форчунер, который по своим внедорожным качествам нисколько не хуже.

История выпуска

Toyota Prado 95 относится ко второму поколению автомобилей линейки Land Cruiser. Модель впервые встала на конвейер в Японии в 1996 году. Производство находилось в городе Тахара.

По сравнению с предыдущим поколением, выпускавшимся с 1990 по 1996 год, произошло много изменений в дизайне и конструкции авто. Полностью изменился кузов. Как и в предыдущем поколении, остались модели с трехдверным и пятидверным кузовами.

В обоих вариантах применялась рамная конструкция. Но в Тойота Ленд Крузер Прадо 95 используется передняя подвеска, в отличие от применяемого ранее неразрезного моста.

В течение 6 лет развивали дизайн модели. В 2000 году ее оснастили турбодизелем объемом 3 литра и мощностью от 125 до 140 л.с.

Выпуск автомобиля прекратили 2002 году. Был представлен на рынке в России.

Салон Toyota Land Cruiser Prado 2020-2021

Салон, в зависимости от комплектации, предлагается в 5 и 7-местном исполнении. Внутрь легко попасть благодаря подножке и ручке на передней стойке.

После обновления 2017 года. Передняя панель получила новую форму. В интерьере стало больше качественного пластика, деревянных вставок и кожи. “Топовые” версии Прадо вплотную приблизились к салону старшего Land Cruiser 200. Центральная “колонна” почти полностью покрыта серебристым пластиком, в ее верхней части находятся дефлекторы вентиляции и сенсорный экран мультимедийной системы. Почти все операции мультимедийного комплекса производятся при помощи сенсорного экрана, но для удобства оставили пару аналоговых “крутилок”. Ниже находится управление климатической установкой и режимы трансмиссии для внедорожного вождения. Боковины центральной консоли декорированы кожей с мягким подбоем.

Главная новинка в салоне после обновления 2020 года – современная (по меркам модели Прадо) мультимедийная система. Теперь на цветной экран 9″ (до этого было 8″) можно выводить изображение из Apple CarPlay и Android Auto. Вместе с ними в Прадо, помимо штатной навигации с оффлайн картами (комплктация Black Onyx), появился доступ к онлайн картам Google и Apple. В дальнейшем в Apple CarPlay планируется добавить систему Яндекс.Авто. Камера кругового обзора с динамическими направляющими, как и прежде, не может порадовать хорошим изображением и современным оформлением.

Мультимедийная система с 9″ экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Штатная навигационная система в комплектации Black Onyx

На центральном тоннеле, помимо рычага коробки передач, находятся кнопки для выбора режимов движения (Eco, Normal, Sport и Sport+), розетка на 12В и разъем USB. Подлокотник с нишей для мелкой поклажи может выполнять роль холодильника.

Приборная панель — сочетание аналоговых приборов и цветного 4,2-дюймового экрана бортового компьютера. Руль с функциональными кнопками регулируется по высоте и вылету с помощью электропривода.

Удобные передние кресла предлагают хорошую боковую поддержку. Начиная с комплектации Standart все регулировки с электроприводом.

Второй ряд сидений просторен — перед ногами и над головой большое пространство. Диван, который сдвигается по направляющим, и его спинка регулируется в большом диапазоне. Спинки дивана складываются в пропорции 2/3, а в выдвижном подлокотнике есть пара “подстаканников”. Центральный тоннель на полу практически отсутствует. Во всех версиях (на 5 или 7 мест), у задних пассажиров есть собственный блок климат-контроля. Крепления для детских сидений ISOFIX в базе.

Третий ряд сидений – это два кресла с подголовниками, которые легко складываются и демонтируются.

Для интерьера предлагается три варианта обивки: бежевый, темно-коричневый и черный.

Объем багажника в 5-местном исполнении 621 литр. Если сложить второй ряд сидений объем для поклажи увеличится до 1934 литров.

Детально о комплектациях Toyota Land Cruiser Prado 2020-2021 года можно ознакомиться в соответствующем разделе ниже.

Комплектации и цены

На российский рынок автомобиль поставляется в таких комплектациях:

  • Комфорт. Особенности версии – 7 подушек безопасности, система стабилизации и климат-контроль с 3 зонами, камера заднего вида, бесключевой доступ и диски из лёгких сплавов.

  • Элеганс. Отличается наличием датчика дождя, подогрева рулевого колеса и лобового стекла, светодиодных фар и блокировки заднего дифференциала.

  • Престиж. Версия получила электронную систему помощи на дороге, вентиляцию первого ряда и подогрев второго, панорамные камеры и кожаную отделку.

  • Люкс Сэйфети. Среди отличий – люк, навигационная система, адаптивная пневмоподвеска. Есть версия с 7 местами.

  • Стайл. Специальная версия с более выразительным дизайном. Отличается видом кузова, обнволёнными светодиодными фарами, 18-тидюймовыми легкосплавными дисками и фирменной эмблемой на багажнике.

Табл. 1. Комплектации для российских покупателей с 2009 по 2019 год.

Комплектации внедорожника

Характеристики ДВС

Коробка передач

Привод авто

Цены, тыс. руб.

2009-2013 гг.

Комфорт

3.0 л, 173 л.с., дизтопливо

«автомат»

полный

1971

Элеганс

2174

Люкс (5 мест)

2621

Люкс (7 мест)

2704

2013-2017 гг.

Классик

2.8 л, 177 л.с., дизтопливо

«автомат»

полный

2887

Элеганс

3124

Люкс (5 мест)

3620

Люкс (7 мест)

3698

Комфорт

3.0 л, 173 л.с., дизтопливо

2667

Элеганс

2847

Люкс (5 мест)

3308

Люкс (7 мест)

3390

2017-2019 гг.

Комфорт

2.8 л, 177 л.с., дизтопливо

«автомат»

полный

3253

Элеганс

3568

Стайл

3751

Люкс Сэйфети (5 мест)

4287

Люкс Сэйфети (7 мест)

4357

Размеры и масса Toyota Land Cruiser Prado 2002, 3 поколение для Японии, J120, SUV

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
3.4 AT Prado TZ 4715 x 1875 x 1855 1970 220
3.4 AT Prado TZ G selection 4715 x 1875 x 1855 1990 220
4.0 AT Prado TZ 4715 x 1875 x 1855 2010 220
4.0 AT Prado TZ G selection 4715 x 1875 x 1855 2030 220
3.0DT AT Prado TZ 4715 x 1875 x 1855 2050 215
2.7 AT Prado TX 4715 x 1875 x 1870 1880 220
2.7 AT Prado TX 4715 x 1875 x 1870 1920 220
3.4 AT Prado TX 4715 x 1875 x 1870 1950 220
3.0DT AT Prado TX 4715 x 1875 x 1870 1990 215
4.0 AT Prado TX 4715 x 1875 x 1870 1990 220
4.0 AT Prado TX limited 4715 x 1875 x 1870 1990 220
3.0DT AT Prado TX 4715 x 1875 x 1870 2030 220
3.0DT AT Prado TX limited 4715 x 1875 x 1870 2030 220
2.7 AT Prado TX limited 4715 x 1875 x 1910 1920 220
2.7 AT Prado TX limited 60th special edition 4715 x 1875 x 1910 1930 220
2.7 AT Prado TX limited 4715 x 1875 x 1910 1930 220
3.4 AT Prado TX limited 4715 x 1875 x 1910 1950 220
4.0 AT Prado TX limited 60th special edition 4715 x 1875 x 1910 2000 220
4.0 AT Prado TX limited 4715 x 1875 x 1910 2000 220
3.0DT AT Prado TX limited 60th special edition 4715 x 1875 x 1910 2060 215
3.0DT AT Prado TX limited 4715 x 1875 x 1910 2060 215

Внимательно читайте отзывы

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий