Datsun on-do 1.6 at trust iii (10.2016 — 11.2019) — технические характеристики

Сравнение Daewoo Nexia с конкурентами

Сергей Асланян покинул радиостанцию «Маяк»

Специальные условия

Динамические характеристики и расход топлива

Несмотря на то, что Датсун он-ДО 2021 года позиционируется как наиболее бюджетная модель на рынке седанов, его динамические качества можно назвать неплохими. Учитывая тот факт, что до скорости в 100 км/ч модель может разогнаться за 10-14 секунд, для маневров в городских условиях автомобиль вполне даже подойдет. Самая худшая динамика будет свойственна модификации с коробкой-«автомат».

А вот показатель расхода топлива компактной бюджетной модели довольно высокий. Учитывая скромные технические характеристики и не слишком крупные размеры автомобиля, заявленный разработчиком расход на уровне 7-8 литров на 100 км пройденного пути является значительно выше, чем у конкурентов.

Схожесть с Грантой

На новеньком седане можно наблюдать уже привычные по машине «Гранта» линии вместе с обводами и стилистикой, однако большая часть из них выразительнее и современнее. Корма компактного седана не обделена шармом и привлекательностью.

Уникальные плафоны светоусилительной техники, больших размеров крышка багажного отделения, благодаря которой обеспечивается комфортный доступ в багажник и, наконец, поджарый задний бампер. Японцам удалось сделать аккуратными и стильными новенькие элементы, а также осовременить их и придать солидности.

Модель выглядит более приятно, чем отечественный прямой конкурент, что позволяет ему выигрывать эту конкуренцию, завоевывая внимание автолюбителей из России, и не только. Невзирая на то, что внешний облик транспортного средства является довольно бюджетным, однако при всем этом, седан выглядит вполне привлекательно, чего нельзя в полной мере сказать об отечественном сопернике

Салон и багажник автомобиля

Салон седана он-До смотрится довольно буднично, впрочем, как и подобает авто бюджетного уровня, но все же интерьер здесь интереснее, чем у Lada Granta.

Сборка в целом неплохая, хотя салонный пластик жесткий, «сверчки» и скрипы могут возникать повсюду, особенно они заметны в холодную погоду на непрогретой машине.

Еще из недоработок и неудобств необходимо выделить:

  • не самые комфортные передние кресла, к тому же спинки не откидываются с помощью рычажков, приходится вращать «крутилки»;
  • слабую шумоизоляцию, хотя у Гранты она еще хуже;
  • рулевую колонку, имеющую регулировку только по углу наклона;
  • громкую работу кондиционера, особенно хорошо заметен шум на малых оборотах двигателя;
  • недостаточное пространство для пассажиров второго ряда, если передние сиденья отодвинуты назад;
  • довольно частое зависание мультимедийной системы, эффективный способ «лечения» такого недуга – снятие минусовой клеммы с аккумулятора.

Зато седан выгодно отличается большим багажником, его объем составляет 530 литров.

Спинки заднего дивана легко складываются, что позволяет перевозить длинномерные грузы, сам салон теплый, быстро прогревается.

Обзорность в автомобиле неплохая, но присутствуют «слепые» зоны, получающиеся из-за широких задних кузовных стоек, это создает некоторые неудобства водителю.

Боковые зеркала, такие же, как и на Ладе Калине-2, достаточно большие и информативные, к ним никаких претензий нет.

Стоит ли переплачивать?

Раз бюджет и так невелик, то возникает логичный вопрос — а стоит ли переплачивать? Разница в стоимости базовых версий приличная, 45 100 рублей. Lada Granta стоит от 434 900 рублей, а Datsun on-DO — от 480 000 рублей. В обоих случаях это будут автомобили с мотором мощностью 87 л.с. и с минимальным оснащением. Но у «Датсуна» это оснащение богаче. У базового on-DO, к примеру, есть подогрев передних сидений и электростеклоподъемники. Для Granta это оборудование тоже доступно, но в более дорогих версиях.

Тестовые машины — в «жирных» комплектациях, но с механическими КП. Это, к слову, еще один неплохой способ сэкономить — в случае с «Грантой» разница между самой дорогой версией с «механикой» и топовым исполнением с АКП составляет 36 000 рублей при практически аналогичном списке опций. У Datsun верхняя комплектация доступна для машин с любым типом коробки передач, но и здесь можно сэкономить 35 000 рублей, выбрав «механику».

Экстерьер

Как уже упоминалось, машина похожа на Лада Калина 2 не только по техническим аспектам, но и по визуальным параметрам – если глянуть очень быстро, то можно их даже спутать. Логично заключить, что благодаря применению более современной светооптики, иной конфигурации крыльев, бамперов с яркими аэродинамическими элементами и других новых деталей, Лада

Калина заметно уступает в дизайне экстерьера, ведь Datsun on-DO выглядит более серьезно и стильно, даже по сравнению с вазовской Грантой. Для того, чтобы улучшить внешнюю привлекательность автомобиля габариты были искусственно увеличены при помощи заднего свеса на 80 мм.

Носовая часть кузова украшена крупной трапециевидной радиаторной решеткой с широкой рамкой из хрома и филигранной сеткой с крупными ячейками

Также можно обратить внимание на небольшие строгие передние фары, рельефный капот с выштамповками, скромненький бампер, подрезанный в нижней части и дополненный вспомогательными отверстиями для противотуманных фар, крупные зеркала заднего вида обтекаемой формы. Боковая кузовная часть Датсун on-DO демонстрирует свои уникальные крылья и действительно нескромных размеров «задок» автомобиля

Особенности Datsun me-DO

Наши соотечественники уже успели оценить качества седана Датсун он до, узнать его характер, плюсы, минусы. Если сравнивать новую модель с этим авто, то нужно отметить, что предыдущее машины разрабатывалось специально для эксплуатации в регионах. Новый Датсун ми до предназначен для жителей мегаполисов. Более того, он ориентирован на молодежь, которой придутся по вкусу многочисленные «навороты» модели. Кроме того, Датсун ми до хэтчбэк оснащен автоматической КПП.

Распространенный афоризм гласит: «У оптимиста стакан наполовину полон, а у скептика наполовину пуст». Он пригодится тем, кто оценивает Datsun me-DO наяву или по фото. Скептик посмотрит на модель сбоку и отметит сходство с Ладой-Калиной, и будет прав. Платформа действительно заимствована у этого авто

Оптимист посмотрит на переднюю часть, обратит внимание на стильную оптику, оригинальный бампер, необычную конструкцию радиаторной решетки

фото датсун ми до

При помощи дизайна «передка» и «кормы» японские разработчики постарались как можно больше отдалить авто от Лады Калины. Но определенные аналогии остались. К примеру, багажник Datsun me-DO абсолютно идентичен отсеку Калины, не предназначен для долгих путешествий, перевозок обильных дачных урожаев, крупных моделей бытовой техники.

datsun-mi-do

Стоит узнать, кто производитель модели, так как львиная доля в ее создании принадлежит концерну Ниссан, который вызывает заслуженное уважение у каждого автолюбителя. На начальном этапе эта компания именовалась Datsun. Японцы взяли это название из своей истории для моделей бюджетного класса, которые выпускаются для Индии, Южной Африки, России, Украины.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

  • Приятный внешний вид;
  • Адаптированность к российским условиям;
  • Приемлемая базовая цена;
  • Вместительный багажный отсек;
  • Устранены недостатки, которые присутствовали у Granta;
  • Хороший дорожный просвет;
  • Приемлемый уровень безопасности.
  • Подвеска;
  • Соотношение «цена-качество»;
  • Климат-контроль (появился режим «Авто»);
  • Опция подогрева сидений уже в базовой комплектации;
  • Хорошая работа печки;
  • Управляемость;
  • Динамичность разгона;
  • Экономичный расход топлива
  • Уровень шумоизоляции;
  • Хорошая базовая оснастка;
  • Наличие рециркуляции воздуха;
  • Приемлемый уровень качества подгонки кузовных и салонных деталей;
  • Массивные боковые зеркала заднего вида;
  • Приятная приборная панель;
  • Сервисное обслуживание проводится на станциях Nissan;
  • Электрический усилитель рулевого колеса;
  • Модернизированный силовой агрегат и некоторые другие технические узлы.

Минусы машины

  • На выбор предоставляется только один силовой агрегат;
  • Дизайн на любителя;
  • На заднем диване мало свободного пространства;
  • Слабоватый силовой агрегат.
  • Шум работы коробки переключения передач;
  • Стекла не до конца опускаются;
  • Неприятный сигнал (клаксон);
  • Магнитола может функционировать лишь во время включенного зажигания;
  • Неприятное озвучивание «поворотников»;
  • Небольшой бардачок;
  • Слабоватая конструкция стеклоочистителей;
  • Потребление горючего выше, чем заявлено производителем;
  • Недешевое сервисное обслуживание;
  • Недостаточные регулировки сидения водителя;
  • Пластик, использованный при отделке передней панели.

Внешний вид и габариты Datsun On-Do 2019

Рестайлинговое авто впервые поступило в продажу в январе 2020 года. И уже по первому взгляду на него можно было сделать выводы об отличиях дизайна экстерьера от прошлой версии:

  • Появилось два новых цвета. Один совершенно уникальный тёмно-серый, второй – оранжевый, ранее доступный только для хэтчбека.
  • Передняя часть авто смотрится теперь более «хищной» – в основном, за счёт изменения положения обновлённой оптики.

Выделяется у автомобиля и ячеистая решётка шестиугольной формы, и рельефный бампер.

Большая часть остальных особенностей внешнего вида седана осталась без изменений. Тот же трёхобъёмный силуэт, массивные задние фары и немного вытянутый багажник с хромированной накладкой на дверце.

Совершенно не изменились размеры авто, которое можно отнести к классу B+. Длина Он До – 4,337 м, ширина – 1,7 м, высота не превышает 1,5 м. Колёсная база составляет всего 2,476 м, а масса в среднем – около 1,15-1,2 тонны. Диаметр колёс – 14 дюймов.

Цена и комплектация Датсун он-ДО

Добиться успеха в сегменте недорогих бюджетных автомобилей возможно только в том случае если потребителю предложить достаточно большое количество вариантов оснащения.

В салонах официальных дилеров седан Датсун он-ДОпредставлен в трех комплектациях, от которых собственно и зависит их цена.Названия версий вполне традиционные для европейского и американского рынка: базовая — «Access», улучшенная — «Trust» и топовая — «Dream».

Видео — тест драйв Datsun on-DO в комплектации Trust:

Самая недорогая версия Datsun on-DO стоит 329 тысяч рублей. За эти деньги потребитель получает довольно богатую по меркам данного сегмента комплектацию:

  • Электроусилитель рулевого управления, колонка регулируется по высоте наклоном.
  • Передние кресла имеют встроенный подогрев.
  • Задние сидения, складывающиеся спинка разрезная.
  • В ЗИПе полноразмерное колесо, механический домкрат и баллонный ключ.
  • Тормозная система оснащена ABS, BAS и EBD.
  • Из систем безопасности имеется airbag для водителя и система крепления детского кресла типа Isofix.

Улучшенная комплектация Датсун он-ДО в дополнении к вышеназванным опциям оснащаются:

  • центральным замком с механическим управлением;
  • бортовым компьютером;
  • подушкой безопасности для пассажира, находящегося на переднем сидении;
  • противотуманными фарами, смонтированными в отверстиях бампера;
  • зеркала заднего вида оборудованы электроприводом и обогревом;
  • элементы интерьера в салоне хромированы.

В такой версии автомобиль можно приобрести в салонах официального дилера за 359 тысяч рублей.

Самая богатая комплектация модели Datsun on-DO в дополнении ко всему названному оснащению оборудуется следующими устройствами:

  • медиацентром, способным считывать информацию с SD-карт и USB-устройств и поддерживающим технологии Hands Free и Bluetooth;
  • машина прошла аудиоподготовку и оснащена четырьмя колонками;
  • ключ зажигания является пультом дистанционного управления для центрального замка;
  • на задних дверях установлены стеклоподъемники с электрическим приводом;
  • колесные диски легкосплавные оригинального дизайна.

Такой автомобиль предлагается российскому потребителю за 475 тысяч рублей. Список опций, которые предлагаются за дополнительную плату включает в себя:

  • навигационную систему с TFT монитором диагональ 7 дюймов;
  • парктроник в задней части;
  • датчики дождя и освещенности;
  • дополнительные боковые подушки безопасности;
  • подогрев лобового стекла;
  • система стабилизации EPS.

Данные опции предлагаются во всех автосалонах официальных дилеров производителя. Автомобиль Датсун он-ДО по итогам первых месяцев от начала продаж пользуется достаточно высоким спросом. Такому положению дел способствуют большой выбор версий, богатая комплектация и сравнительно невысокие цены.

Конкуренты Datsun On-Do

Основной конкурент автомобиля – похожая на него отечественная модель Лада Гранта. Среди отличий LADA – меньшая стоимость всех комплектаций. Однако у базовых версий Datsun, в отличие от Лады, есть электроусилитель руля и ABS. Сравнивая модель с LADA Priora, можно заметить меньше отличий в цене. Зато у Приоры лучше оснащение по сравнению с Грантой.

Конкурентом можно назвать автомобиль Рено Логан, сравнимая по стоимости версия которого комплектуется 1,4-литровым мотором и 5-тиступенчатой «механикой». Модель Chery Bonus по той же цене комплектуется уже 109-сильным мотором объёмом 1,5 литра, из-за чего может считаться более серьёзным соперником. Конкурировать с On-Do вполне способны автомобили Daewoo Gentra, с неплохим набором опций – от подогрева кресел и электрорегулировки до противотуманных фар.

Самый опасный соперник – новая версия Renault Logan. Среди её особенностей – производительный силовой агрегат, бамперы в цвет кузова и более привлекательный интерьер. Впрочем, базовая комплектация французского авто уступает по уровню оснащения японскому.

Банки партнеры:

О безопасности

По закону жанра бюджетных авто on-DO уже в базе имеет одну подушку безопасности, ABS, трёхточечные ремни безопасности, крепления ISOFIX, а также усилитель экстренного торможения и систему распределения тормозных усилий. Негусто, но всё это должно помочь получить две звезды и 8.4 балла по методике EurоNCAP. Именно столько набрала базовая LADA Granta на краш-тесте газеты «АвтоРевю», а силовая структура у on-Do такая же. Автомобиль в максимальной комплектации с двумя эйрбэгами и преднатяжителями ремней получил три звезды и 10.7 балла.

Автомобиль

Марка, модель Datsun on-DO
Производство Россия
Год выпуска 2016
Кузов несущий
Тип седан
Количество дверей 4
Количество мест 5

Двигатель

Модель ВАЗ-11186
Тип бензиновый рядный
Расположение спереди поперечно
Система питания распределённый впрыск
Число цилиндров/клапанов 4/16
Рабочий объём, см куб. 1 596
Максимальная мощность, л. с. (кВт)/об/мин 87 (64)/5 100
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 140/3 800
Экологический класс Евро-5

Размеры и вес

Клиренс, мм 174
Длина/ширина/высота, мм 4 337/1 700/1 500
Колёсная база, мм 2 476
Размерность шин 185/55 R15
Снаряжённая масса, кг 1 160
Полная масса, кг 1 560
Объём багажника, л 530

Сравнение комплектаций

Тольяттинские производители предлагают автолюбителям три варианта оснащения «Датсун он-До».

Это:

  • Dream;
  • Trust;
  • Access.

Расскажем, что получит владелец в минимальной версии:

  • изменения параметров руля по высоте;
  • электрический усилитель рулевого управления;
  • обогрев «сидушек» первого ряда;
  • трансформация кресел второго ряда;
  • устройства, отвечающие за безопасность (BAS, EBD, ABS);
  • фронтальный airbag водителя;
  • механизм фиксации крепления кресел для детей;
  • «запаску» обычного диаметра.

Более дорогой вариант Trust оснащён следующими опциями:

  • автомобильным компьютером;
  • замком центрального управления;
  • airbag для пассажира спереди;
  • «противотуманками»;
  • обогревом и электрическим приводом зеркал сбоку авто;
  • хромированной отделкой салона.

Лучшая комплектация Dream помимо перечисленных устройств имеет:

  • мультимедийную систему с портом USB и для SD-карт + 4 динамика;
  • электрические стеклоподъёмники всех дверей;
  • климат-контроль;
  • легкосплавные диски 15 дюймов.

Производитель предлагает за отдельную плату приобрести дополнительно следующий пакет с опциями:

  • функцией «свободные руки»;
  • датчиками, информирующими о световом освещении, дожде;
  • парктроником на корме;
  • боковыми airbag;
  • системой навигации с полноцветным дисплеем 7”;
  • обогревом ветрового стекла;
  • электронной системой стабилизации (ESP).

Богатой «начинку» автомобиля назвать сложно, исключая последний вариант. Нужно помнить, что производители пытались «влезть» в рамки бюджета, отпущенного на производство этого автомобиля.

История

То, что бренд Датсун принадлежит корпорации Рено-Ниссан, думаю, знают все, а вот то, что Datsun являлся одним из старейших японских автопроизводителей, мало кому известно. Компания Датсун начала производить автомобили ещё до основания компании Nissan, в 1914 году.

Один из первых автомобилей марки Datsun, я так понимаю, до наших дней ни одной машины не дожило

На заре своего существования компания носила название Datson (на самом деле названий было на много больше, но под этим названием компания просуществовала, более-менее, длительное время).

В 1931 году компания Датсун вошла в состав компании Tobata Casting Co, а эта уже компания, в свою очередь, в конце 1933 года оказалась в числе основателей корпорации Ниссан.

Автомобиль Datsun Type 12, который выпускался компанией в начале 30-х годов, ещё до вхождения в состав Ниссана

Однако вхождение в новую корпорацию, на компании Датсун отразилось исключительно положительно, и вплоть до начала 80-х годов, именно, Датсун являлся локомотивом японской корпорации. В это время были выпущены такие знаменитые модели как Datsun Cherry, Datsun 240Z и Datsun Fairlady.

Однако, из каких-то непонятных маркетинговых соображений, в начале 80-х годов в корпорации Ниссан было принято решение о сворачивании производство автомобилей под этой маркой.

Казалось на этом история компании, как и тысяч до неё, закончилась. Однако, уже в 21 веке, компании Ниссан потребовался отдельный бренд для продажи недорогих автомобилей на рынках развивающихся стран. Если такие машины продавать под брендом Ниссан, то это снижало бы стоимость и престиж компании. Вот тут японцы и вспомнили, что у них пылится в загашнике изрядно к этому времени забытый бренд, который и может выполнить эту функцию. Так в 2012 году было принято решение о возрождении бренда.

Президент Renault-Nissan Карлос Гон презентует новый бренд в Индии

Изначально продукция Датсун продаётся на рынках таких стран как Индия, Индонезия, Непал, ЮАР, Ливан, Малайзия, Россия, Казахстан и Белоруссия.

Сегодня модельный ряд Datsun в России состоит всего из двух моделей, выпускающихся на одной базе, это Datsun on-DO и Datsun mi-DO, которые продаются по ценам в районе 500 000 рублей, причём есть предложения и значительно ниже этой цифры. В этой статье и пойдёт рассказ об этих автомобилях.

Недостатки автомобилей и скандал с выпадающими двигателями

В последние месяцы в интернете много информации о том, что в автомобилях Datsun выпадают двигатели. То есть ломается крепление мотора, и двигатель буквально проседает под капотом, а иногда и вовсе цепляется за землю. Это касается не только моделей On-Do, но и других автомобилей из линейки. При этом случай не является единичным. Многие владельцы данных машин жалуются на подобный конструктивный недостаток.

Подобные проблемы также возникали и на автомобилях «Лада Гранта», однако в последнем случае владельцу удалось отсудить у компании около 900 тысяч рублей. Следовательно, подобный прецедент был. Однако владельцы автомобилей Datsun безуспешно пытаются выиграть суд. Дело в том, что назначенная судом экспертиза постановила, что двигатель выпадает в результате повреждения подвески и разрушения кронштейнов опор мотора. Это, как уверяют в Datsun, происходит из-за невыполнения правил эксплуатации, а именно из-за ударных инерционных нагрузок на кронштейны двигателя. Подобные нагрузки возникают в результате движения на автомобиле по дорожным неровностям.

Комплектации и цены

Ассортимент версий японского автомобиля российской сборки (выпускается Он До на предприятиях АвтоВАЗ) отличается большим разнообразием:

  • базовая комплектация Access получила электроусилитель рулевого колеса, электрообогрев и регулировку боковых зеркал, подогрев первого ряда, системы BAS, EBD и ABS;
  • владелец версии Trust I получит карманы в спинках передних кресел, пневмоподушку для пассажира, бортовой компьютер и центральный замок;
  • у Trust II есть система климат-контроля и окрашенные в цвет кузова ручки и молдинги;
  • Trust III отличается наличием противотуманных фар и мультимедийной системы с чтением карт памяти и флешек;
  • вариант Комфорт дополнительно получил подогрев переднего стекла, парктроники и 15-тидюймовые диски;
  • у комплектации Black диски окрашены в тёмно-серый цвет, а элементы салона – в чёрный;
  • отличия версии Dream – предустановленная сигнализация, задние парктроники, круиз-контроль и боковые пневмоподушки.

Табл. 1. Основные версии и параметры модели для российского рынка.

Название комплектации Мотор КПП Привод Цена, тыс. руб.
Блэк 1,6 л, бензин,

87 л.с.

«механика» передний 664
Комфорт 596
Аццесс 511
Траст I 539
Траст II 564
Траст III 578
Дрим II 611
Дрим III 641
Блэк «автомат» 614
Комфорт 646
Траст II 614
Траст III 628
Дрим I 661
Дрим II 691
Блэк 1,6 л, бензин,

106 л.с.

«механика» 629
Комфорт 611
Траст II 579
Траст III 593
Дрим I 626
Дрим II 656

Последние новости Все новости

Отзывы владельцев Datsun on-DO

Продажа Datsun on-DO 2020 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва
on-DO 2020

699 000 q

Владимир
on-DO 2020

598 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

815 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

793 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

758 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

793 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

703 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

671 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

758 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

758 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

758 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

703 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

703 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

753 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

793 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

793 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

793 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

793 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

738 000 q

Нижний Новгород
on-DO 2020

738 000 q

рестайлинг, 1 поколение, 12.2019 — н.в., Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.6 л, 87 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Trust I 12.2019 — 04.2020 545000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Trust II 12.2019 — 04.2020 570000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Trust III 12.2019 — 04.2020 584000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Dream I 12.2019 — 04.2020 611000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Dream II 12.2019 — н.в. 652000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Access 12.2019 — н.в. 531000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Comfort 03.2020 — н.в. 617000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Black 04.2020 — н.в. 617000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Trust I 04.2020 — н.в. 560000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Trust III 05.2020 — н.в. 599000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 MT Trust II 05.2020 — н.в. 585000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 л, 87 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Trust II 12.2019 — 04.2020 625000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 AT Trust III 12.2019 — 04.2020 639000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 AT Dream I 12.2019 — 04.2020 661000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 AT Dream II 12.2019 — н.в. 707000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 AT Comfort 03.2020 — н.в. 672000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 AT Black 04.2020 — н.в. 672000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 AT Trust II 05.2020 — н.в. 640000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 AT Trust III 05.2020 — н.в. 654000 руб. ВАЗ-11186 2195
1.6 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Trust II 12.2019 — 04.2020 585000 руб. ВАЗ-21127 2195
1.6 MT Trust III 12.2019 — 04.2020 599000 руб. ВАЗ-21127 2195
1.6 MT Dream I 12.2019 — 04.2020 626000 руб. ВАЗ-21127 2195
1.6 MT Dream II 12.2019 — н.в. 667000 руб. ВАЗ-21127 2195
1.6 MT Comfort 03.2020 — н.в. 632000 руб. ВАЗ-21127 2195
1.6 MT Black 04.2020 — н.в. 632000 руб. ВАЗ-21127 2195
1.6 MT Trust III 05.2020 — н.в. 614000 руб. ВАЗ-21127 2195
1.6 MT Trust II 05.2020 — н.в. 600000 руб. ВАЗ-21127 2195

Комплектации и цены

Всего модель Datsun on-DO представлена в 15 различных модификациях, покупателям авто предлагаются комплектации:

  • Access;
  • Trust I;
  • Trust II;
  • Trust III;
  • Dream I;
  • Dream II;
  • Dream III (июль 2014-август 2017).

Изначально седан в базовой версии «Аксесс» оснащался движком 11183-50 и 5-ступенчатой «механикой», но с 08.2017 произошло обновление, при этом даже стартовая комплектация получила 87-сильный движок 11186.

В самом бюджетном варианте Датсун наделен опциями:

  • галогенными фарами;
  • подогревом передних кресел;
  • аэрбегом для водителя;
  • тканевой обивкой сидений;
  • системами ABS, BAS и EBD;
  • аудиоподготовкой с четырьмя динамиками;
  • полноразмерной запаской.

В автосалонах новая машина в таком оснащении продается по рекомендованной цене от 490 тыс. руб. (данные на начало 2020 года), на рынке подержанных автомобилей on-Do 2014-2015 гг. выпуска можно купить от 170 тысяч рублей.

В комплектациях «Траст» авто дополнительно оборудуется противотуманными фарами, бортовым компьютером, кондиционером, аэрбегом для переднего пассажира, двумя передними электростеклоподъемниками, электрозеркалами с обогревом.

Наиболее «заряженная» версия Trust III плюсом получает USB-разъем, функцию Hands free, однозонный климат-контроль.

Самая богатая комплектация Dream II еще включает в себя датчики света/дождя, электрообогрев лобового стекла, систему ESP, центральный замок, мультимедиа с 7-дюймовым экраном, навигацию.

Стоимость он-До в топовой комплектации у официальных дилеров в 2020 году равна 633000 руб., максимальная цена машины на вторичном рынке – около 550-580 тысяч рублей.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий