Маркировка шин

Рисунки протектора

Автопокрышки выпускаются со следующими типами протекторов:

  1. Ненаправленный симметричный рисунок является самым распространенным у производителей резины для авто. Такие покрышки обеспечивают комфортную езду по трассам с любым видом покрытия. Но лучше других они подойдут для эксплуатации в режиме невысоких скоростей, когда автомобилю часто приходится передвигаться в городских пробках. Универсальность покрышки в том, что она может быть установлена на любую ось и в любом направлении.
  2. Для частых поездок по скоростным автомагистралям предпочтение стоит отдать шинам с направленным рисунком протектора. В дождливую погоду такие покрышки выталкивают воду из-под колес автомобиля, что помогает избежать опасного аквапланирования при движении в условиях мокрого дорожного полотна. Для правильной установки на такие шины наносится специальная маркировка Rotation и стрелочка, которая указывает на направление вращения колеса.
  3. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора используется для сочетания разных свойств в одной покрышке. Такая модель обеспечит автомобилю максимальную устойчивость на высокой скорости при динамичном управлении. Она хорошо входит в крутые повороты на ровных участках трассы, но на проселочных дорогах с грунтовым покрытием теряет сцепление с поверхностью. Асимметричные шины можно устанавливать на любую ось, но только с нужной стороной. Для этого на изделии имеется маркировка Inside, обозначающая внутреннюю сторону, и Outside – внешнюю.

Таблица индексов нагрузки

Идентификатор максимальной нагрузки показывает предельную грузоподъемность шин. Находится этот параметр перед показателем разрешенной скорости.

Показатель максимальной нагрузки Вес в килограммах Показатель максимальной нагрузки Вес в килограммах Показатель максимальной нагрузки Вес в килограммах
127 1750 105 925 83 478
126 1700 104 900 82 475
125 1650 103 875 81 462
124 1600 102 850 80 450
123 1550 101 825 79 437
122 1500 100 800 78 425
121 1450 99 775 77 412
120 1400 98 750 76 400
119 1360 97 730 75 387
118 1320 96 710 74 375
117 1285 95 690 73 365
116 1250 94 670 72 355
115 1215 93 650 71 345
114 1180 92 630 70 335
113 1150 91 615 69 325
112 1120 90 600 68 315
111 1090 89 580 67 307
110 1060 88 560 66 300
109 1030 87 545 65 290
108 1000 86 530 64 280
107 975 85 515 63 272
106 950 84 500 62 265

Значение цветовой маркировки шин

Каждый владелец авто замечал, что маркировка легковых шин может включать в себя символы всевозможных размеров и оттенков. Каково их значение? Ответить на этот вопрос будет сложнее, чем расшифровать цифро-буквенную маркировку.

Какая может быть цветовая маркировка шин? Знаки бывают временные, например краска, которая со временем стирается, а резина становится одного цвета. Выделяют также штампы, которые заключают в себе какое-либо значение, особую цель. Цветовая маркировка шин подразделяется на группы. Далее рассмотрим типы меток, которые используются чаще всего.

Точки округлой формы сбоку колес. 

Цветовая маркировка шин, которая используется чаще всего, это маленькие пятнышки. Размеры их бывают разными, однако обычно диаметр составляет 1–1,5 см. На более старых автопокрышках вместо точек использовались треугольники. Однако значение этих символов одинаковое. Если точки разного цвета, смысл маркировки может быть другой. Обычно покрышки маркируются красным либо белым цветом.

Также может использоваться синий либо зеленый оттенок. Некоторые изготовители покрышек, с целью прорекламировать свой товар, размещают на резине всевозможные знаки разного цвета. Чтобы не запутаться, попросите консультанта объяснить вам, что означает каждый указанный на покрышке символ.

Желтый треугольник (точка). Такой символ в цветовой маркировке шин, расположенный сбоку покрышки, говорит о том, что это место в колесе самое слабое. Удостовериться в этом можно, проведя балансировку.

Кстати, стоит отметить, что подобная маркировка может быть и на диске. Но выглядеть она будет не в виде желтого пятна, а в виде буквы L. Как правильно установить резину на диск? Размещайте их так относительно друг друга, чтобы обозначения размещались на противоположной стороне. Тогда во время эксплуатации повышенная кинетическая энергия не испортит одновременно и диск, и покрышку.

Точка красного цвета. Располагается в самом прочном и жестком месте колеса. Увидеть этот символ можно только на новом комплекте резины. После монтажа покрышки с красными точками располагаются на одном уровне с буквой L на диске либо немного ниже.

Зачем в колесе делают слабые и прочные области? Дело в том, что создание шины — процедура достаточно сложная и трудозатратная. Для изготовления высококачественных автошин нужно строго соблюдать пропорции, когда резина заливается. Кроме того, определенную трудность при производстве представляет неоднородность слоев (каркас и брекер), из которых состоит покрышка.

Многие автолюбители задаются вопросом, на желтую или красную точку ориентироваться во время установки колес? Если вы бортируете новую автошину, то ориентиром будет служить точка желтого цвета. Иногда красная точка располагается на противоположной стороне от желтой. Запомните: слабая область покрышки не должна располагаться рядом со слабой областью на диске.

Белая точка. Она может быть залита цветом либо обведена пунктирной линией. Этот символ показывает на самое гибкое место — точку минимума отклонения радиальной силы (RFV). При монтаже действовать здесь нужно аналогичным образом, что и с желтой точкой: располагаем шину относительно диска так, чтобы белая точка была как можно дальше от буквы L.

Цифры, расположенные внутри символа. 

В рассмотренной выше группе маркеров с изменением цвета менялись и свойства покрышки. Однако символы, внутри которых размещены цифры, могут быть какого угодно оттенка: зеленого, синего, желтого, белого

Это не важно, ведь отличия заключаются не в цвете, а в цифре.

Цифра, расположенная в символе, говорит о степени проверки резины. Это своеобразное соответствие стандартам качества в автомире

Если на шинах есть такая маркировка, значит, они проходили через проверку. Цифра в цветном кружке означает номер инспектора, который проводил проверку. Такой маркер ни о чем не говорит человеку, который покупает автопокрышки. Но если обнаружится бракованное изделие, используя эту маркировку шин, можно отследить, кто пропустил брак.

Цветные полоски. 

Теперь вы знаете, что означает маркировка шин в виде точек разного цвета. Разберемся, какое значение имеют длинные линии, расположенные по ободу колеса. Кстати, такая маркировка шин может размещаться не только на протекторе, но и в канавках. Параллельные линии не несут в себе никакой информации для потребителя.

Здесь то же самое, что и с цифровой маркировкой шин в овале. Эти линии важны для изготовителя резины. Это своеобразный индекс хранения резины на складах, штрих-код, используя который, можно отыскать на огромном складе нужный комплект покрышек. В зависимости от оттенка и толщины линий определяется партия товара.

Недостатки

  • Более шумные. Для шин с маркировкой XL допускается уровень шума на 1дБ больше, чем для шины с обычной нагрузкой.
  • Шины тяжелее и за счет толстого брекера имеют больший коэффициент сопротивления качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
  • Шины жестче, что может отразиться на комфорте во время движения.
  • Шины XL обычно стоят дороже, так как для их производства требуется больше материалов. Например, Michelin Primacy 3 в размере 215/55 R17 со стандартной нагрузкой стоит 123$, а XL — 138$.

Иногда на покрышке можно встретить две буквы − XL. Что они означают?

Определение:
Итак, XL (Extra Load) − такая маркировка встречается на тех шинах, которые имеют повышенную (дополнительную) стойкость к нагрузкам (к высокой грузоподъемности). Это усиленная шина. Данную маркировку можно найти рядом на боковине покрышки, рядом с указанием ее размерности, индексов скорости/нагрузки.

Шины в исполнении EXTRA LOAD (XL)

Основные размеры

Относиться к покупке автопокрышек нужно внимательно, предварительно изучив предписания в инструкции по эксплуатации вашей машины.

Габариты шин характеризуются такими параметрами:

  • соотношением ширины и высоты профиля (в процентах);
  • посадочным диаметром (соответствует размеру дисков).

Величина диаметра обозначается цифрами после литеры R (радиальная) или D (диагональная). Основные размеры: 12,13,14,15, 16, 17, 18,19, 20, 21, 22, 24. Данный показатель измеряется в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм).

В таблице представлены показатели подбора подходящих размеров автопокрышек для легковых машин.

Ширина шины Высота профиля R13 R14 R15 R16 R17
175 70 575,2 (+++) 600,6 (-) 626,0 (-) 651,4 (-) 676,8 (-)
65 557,7 (++) 583,1 (+++) 608,5 (-) 633,9 (-) 659,3 (-)
60 540,2 (++) 565,6 (++) 591,0 (-) 616,4 (-) 641,8 (-)
55 522,7 (++) 548,1 (++) 573,5 (+++) 598,9 (-) 624,3 (-)
50 505,2 (++) 530,6 (++) 556,0 (++) 581,4 (+++) 606,8 (-)
45 487,7 (++) 513,1 (++) 538,5 (++) 536,9 (++) 589,3 (+)
40 470,2 (++) 495,6 (++) 521,0 (++) 546,4 (++) 571,8 (+)
185 70 589,2 (+) 614,6 (-) 640,0 (-) 665,4 (-) 690,8 (-)
65 570,7 (+) 596,1 (-) 621,5 (-) 646,9 (-) 672,3 (-)
60 552,2 (++) 577,6 (+++) 603,0 (-) 628,4 (-) 653,8 (-)
65 533,7 (++) 559,1 (++) 584,5 (+++) 609,9 (-) 635,3 (-)
55 515,2 (++) 540,6 (++) 566,0 (++) 591,4 (-) 616,8 (-)
50 496,7 (++) 522,1 (++) 547,5 (++) 572,9 (+++) 598,3 (-)
40 487,2 (++) 503,6 (++) 529,0 (++) 554,4 (++) 579,8 (+++)
195 65 583,7 (+++) 609,1 (-) 634,5 (-) 659,9 (-) 685,3 (-)
60 564,2 (++) 589,6 (+) 615,0 (-) 640,4 (-) 665,8 (-)
55 544,7 (++) 570,1 (+) 595,5 (-) 620,9 (-) 646,3 (-)
50 525,2 (++) 550,6 (++) 576,0 (+++) 601,4 (-) 626,8 (-)
45 505,7 (++) 531,1 (++) 556,5 (++) 581,9 (+++) 607,3 (-)
40 486,2 (++) 511,6 (++) 537,0 (++) 562,4 (++) 587,8 (+++)
205 60 576,2 (+++) 601,6 (-) 627,0 (-) 652,4 (-) 677,8 (-)
55 555,7 (++) 581,1 (+++) 606,5 (-) 631,9 (-) 657,3 (-)
50 535,2 (++) 560,6 (++) 586,0 (+++) 611,4 (-) 636,8 (-)
45 514,7 (++) 540,1 (++) 565,5 (++) 590,9 (+) 616,3 (-)
40 494,2 (++) 519,6 (++) 545,0 (++) 570,4 (+) 595,8 (-)
32 473,7 (++) 499,1 (++) 524,5 (++) 549,9 (++) 575,3 (+++)

Примечания к таблице:

  • «+++» – рекомендованы, подходят лучше всего;
  • «++» – подходят и разрешаются к установке;
  • «+» – подходят условно, но не рекомендуются;
  • «-» – не допускаются к установке.

Система ЭРА ГЛОНАСС

Система ЭРА ГЛОНАСС проста и эффективна, благодаря чему не подвержена внезапным поломкам и продолжает функционировать даже в самых неблагоприятных условиях. Модуль, встраиваемый в автомобиль, представляет собой надежный мобильный телефон, дополненный датчиками и сигнальной кнопкой SOS.

Следующие части системы обеспечивают ее успешную работу:

  • Сим-карта, обслуживаемая бесплатно при звонках на номера спасения.
  • Антенна для приема сигнала. Используется усиленная антенна, чтобы обеспечить наилучшее качество связи даже на «проблемных» участках дороги.
  • 3G модем для передачи дополнительных данных спасателям.
  • Микрофон и динамик для связи с диспетчером (если водитель и пассажиры способны говорить).
  • Навигационный модуль, отслеживающий положение автомобиля. Сигнал с GPS передается оперативным спасательным службам в качестве указателя на местоположение разбившейся машины.

Система ЭРА ГЛОНАСС не требует техобслуживания, все компоненты рассчитаны на длительную работу. Предполагается, что в скором будущем исправность функций системы станет стандартным компонентом проверок на любом техосмотре. 

Что означает XL в маркировке шин

Маркировка шин XL (Extra Load, большая загрузка) указывает на то, что это усиленная шина. Индекс нагрузки увеличен на три единицы по сравнению со стандартными шинами в таком же типоразмере.

Если иначе, даже с индексом нагрузки 92 и маркировкой XL, вместо 630 кг. такая шина выдержит 690 кг. Данные покрышки имеют усиленную боковину и более прочную конструкцию, что позволяет эксплуатировать резину в условиях более сильных нагрузок. 

Направленная и ненаправленная резина, бескамерные шины и другие обозначения

Прежде всего, на шинах можно встретить надписи Inside и Outside. Такая маркировка указывает на ассиметричные шины, при их установке на диск нужно следить за тем, какая сторона покрышки наружная и внутренняя. Надпись Outside должна быть снаружи, тогда как Inside внутри.

Надпись Rotation и/или  значок в виде стрелки на боковине показывает направление вращения шины, если такая шина направленная. При установке таких покрышек необходимо учитывать, что колесо должно вращаться только в том направлении, куда указывает стрелка. В противном случае резина может шуметь, сильно изнашивается, изменяются эксплуатационные характеристики. 

Если рассматривать покрышки с камерой и без, отдельного внимания заслуживают Tubeless шины, что значит бескамерная шина. Если такой надписи нет, шина должна использоваться вместе с камерой. Дополнительно может присутствовать надпись Tube Type, также указывающая на необходимость использовать камеру.

При выборе зимней резины нужно обращать внимание и на Studless шины (перевод «без шипов»). Фактически, это значит, что шина не подлежит ошиповке

 В то же самое время шины с надписью Studdable  можно оснащать шипами.

Надпись Max Pressure и цифровое обозначение указывает на то, какое максимальное давление допускается в данной шине, а надпись Max Load позволяет определить максимально допустимую нагрузку в кг. на колесо.

Усиленные покрышки обозначаются надписью RF (Reinforced). Также усиленная шина может иметь в маркировке литеру «С» после обозначения типоразмера (например, 205/85 R16C). Это говорит о том, что шина грузовая. Radial указывает на радиальную конструкцию шины, надпись Steel говорит о том, что в конструкции используется металлический корд.

Шины RSC или шины RunFlat (RunFlat System Component) представляют собой особые покрышки, на которых можно продолжить движение даже в том случае, если давление в шине полностью упало в результате прокола или пореза.

Допускается движение со скоростью не более 80 км/ч на расстояние до 150 км. Разные производители могут использовать различные обозначения для данной технологии (RFT, SSR, RunOnFlat, Run Flat, ZP и т.п.)

Надпись Temperature с литерами А, В, С указывают на то, насколько шина устойчива к нагреву при езде с высокой скоростью. Маркировка покрышки литерой А говорит о лучшем результате, тогда как C худший показатель. Точно такими же литерами А, В и С маркируется Traction, что отображает эффективность торможения шины на влажной дороге.  

Среди дополнительных обозначений на шинах можно выделить Treadwear. Маркировка указывает на расчетный пробег шины по стандартам и тестам, которые проводятся в Америке.

Обозначение TWI (Tread Wear Indiсatоrs) является индикатором износа протектора (иногда индикатор со стрелкой). Такие указатели находятся в нескольких местах по окружности шины, указывая на минимально допустимую высоту протектора.

Сам индикатор износа шины является выступом, высота которого 1.6 мм. Это и есть минимально допустимая величина протектора легковых авто. Такой индикатор расположен в глубине протектора, обычно его располагают в канавках водоотвода шины.

Также на шине можно увидеть обозначение DOT, где закодирован производитель покрышки, дата выпуска резины в виде недели и года, кодировка размера, сертификация и т.д.

Если видна литера E, заключенная в круг, тогда такая шина соответствует требованиям и стандартам ECE (требования европейские). Обозначение DOT указывает на то, что шина соответствует стандарту качества в США.

Как маркируются шины в США

Если приобретаются покрышки из Америки, нужно знать, что маркировка американских шин несколько отличается от уже рассмотренной выше европейской. Прежде всего, в США есть два типа маркировки шин.

Первый тип напоминает европейскую маркировку, однако перед типоразмером может быть литера «P» (Passanger, пассажирский), что указывает на шины для легковых авто. Литеры «LT» (Light Truck) говорят о том, что это шины для легких грузовых авто.

Второй тип маркировки отличается от европейских обозначений тем, что все размеры шины указаны в дюймах (например: 31×10.5 R15). Первое число представляет собой обозначение внешнего диаметра в дюймах, второе определяет ширину покрышки в дюймах, R говорит о том, что шина по конструкции радиальная, а число 15 определяет внутренний диаметр покрышки в дюймах.

При этом следует отметить, что в отличие от европейской маркировки, высота профиля шины указана четко. Европейская  же маркировка предполагает то, что высота меняется, то есть имеется зависимость от ширины автомобильной шины.

Получается, американская маркировка проще, так как первая цифра определяет внешний диаметр, вторая  обозначает фиксированную ширину покрышки, а третья является обозначением внутреннего диаметра.

Что говорят автовладельцы про маркировку шин

«Весной поехал за комплектом новых колес. Сказал консультанту, что хочу летние покрышки

Уже после монтажа обратил внимание: стоит маркировка шин MS. Снова буду весь сезон на них ездить

Раньше я делал так: в сентябре приобретал колеса для зимы и катался на них даже летом, и все было нормально. Но в этот раз так не получилось. Как только выпал снег, мои новые колеса просто перестали ехать: прокручиваются, и машина стоит на месте».
«Маркировка M+S означает только «грязь и снег», но не снег отдельно от грязи. Чувствуете отличие? Покрышка предназначена для такого времени года, когда на дорогах слякоть, дорожное покрытие мокрое. То есть для нашей страны это будет осень и весна. А вот в Японии это зимний период. Поэтому зимой в нашей стране нужно использовать покрышки, на которых есть символ «*».
«Как определить жесткость колес? Учитывайте индекс нагрузки, а также индекс скорости. Проще говоря, чтобы повысить допустимую нагрузку, производитель делает более жесткими боковину и корд. А чтобы увеличить допустимую скорость, протектор делают жестким. Когда индекс нагрузки высокий, но индекс скорости низкий, значит, корд и боковина будут жесткими, но протектор мягким. То есть такие покрышки станут хорошо держать, но шуметь не будут».
«Маркировка шин, которая указывает на легкое место на резине, — это кружок диаметром 10 мм желтого либо белого цвета. Когда резину монтируют на диск, эту область нужно совместить с местом ниппеля на диске. Так вы снизите массы грузиков, используемых для балансировки».
«Если грузоподъемность покрышек большая, то у них есть дополнительная подложка, усилены боковины. Такая резина намного прочнее стандартной. Автошины для легких грузовиков делают с подкладками на плечах, чтобы усилить их и подготовить для езды по плохим дорогам. Всегда можно выбрать колеса, которые подойдут и по размеру, и по индексу скорости».

Статьи по теме

Как выбрать летнюю резину: 9 важных рекомендаций

Попал колесом в яму: что делать для получения компенсации

Как правильно подобрать резину: нюансы выбора для лета и зимы

Срок службы шин: когда их нужно менять и почему

Как правильно поставить колеса: подробная инструкция

Штраф за разную резину: во сколько обойдется езда на отличающихся колесах

Литые диски на БМВ: основные плюсы и минусы литья

Хранение шин на балконе: вред или допустимая необходимость

Шиномонтажные работы: этапы и стоимость

Шины АТ и МТ: как выбрать и какие лучше

Шины Pirelli Cinturato – почему отзывы о них всегда положительные?

Секретки на колесах: критерии выбора и секреты эксплуатации

Как подобрать колесный диск: 9 основных параметров

Срок годности автомобильных шин: как узнать

Спускает колесо по ободу: как решить проблему

Что означают цифры на автомобильных шинах, произведенных в США

На американских шинах можно встретить два разных вида маркировок, которые отличаются друг от друга.

Рассмотрим первую маркировку: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. Как можно увидеть, она практически не отличается от европейской. Однако перед типоразмером ставится буква P на легковых покрышках либо LT — на шинах для легких грузовых машин.

Также существует вторая маркировка, выглядит она иначе: 31х10.5 R15. В данном случае привычная европейская маркировка имела бы следующий вид: 265/75 R15. Что означают цифры на шинах с такой маркировкой (в дюймах):

  • 31 — внешний диаметр шины;
  • 5 — цифра означает ширину колеса;
  • R — буква означает, что у шины радиальная конструкция. Изначально резина выпускалась с диагональной конструкцией, но этот метод изготовления шин устарел;
  • 15 — данная цифра означает внутренний диаметр покрышки.

Стоит отметить, что если не обращать внимание на единицы измерения (непривычные нам дюймы), то американская маркировка будет понятнее и логичнее в сравнении с европейской. Ведь во втором случае высота профиля резины зависит от ширины колеса

В американской же маркировке все проще. Для наглядности рассмотрим, что означает первая цифра в размере шин. Она показывает типоразмер, то есть внешний диаметр. Вторая цифра указывает на ширину, третья — на внутренний диаметр.

Как узнать ширину покрышки в привычных нам единицах измерения, то есть в мм? Для этого необходимо умножить ширину в дюймах 10,5 на 25,4, ведь один дюйм равняется 2,54 см. В итоге получается значение 267 мм. Поскольку данного размера нет, берем в расчет ширину покрышки 265, которая получается после округления.

Следующий шаг — узнаем высоту боковины, которая измеряется в процентах. Для этого выполняем следующие действия: из внешнего диаметра вычитаем посадочный диаметр. Затем полученное значение делим на 2. Цифру, которую получим, затем нужно разделить на ширину профиля.

Таким образом в нашем примере имеем следующее: ((31 — 15) : 2) : 10,5 = 0,76. Полученную величину надо округлить до 75. В итоге у нас будет следующая маркировка на покрышках: 265/75 R15.

Если на шине не указана высота профиля, не забывайте о том, что для легковых покрышек этот показатель равен 80–82 %, для грузовых 88 %.

Для перевода из метрической в дюймовую систему нам понадобится выполнить вычисления

  • Находим диаметр, для этого нужно умножить ширину покрышки 265 мм на высоту профиля 0,75. Затем получившееся значение умножить на два. В итоге вы получите 397,5. Его следует перевести в дюймы (разделив на 25,4), а затем сложить с диаметром колеса: 15,6 + 15, получится 30,6. Чтобы было удобней, необходимо округлить число в большую сторону. В конце простых математических подсчетов вы найдете диаметр автошины в дюймах.
  • Как определить ширину покрышки в дюймах? Для этого делим ширину в миллиметрах 265 на 25,4. Получаем значение 10,4 дюйма.

Итак, мы разобрались, что означают цифры на шинах с американской маркировкой 31*10,5 R15

Особенности маркировки на зимних шинах

В период межсезонья важно не пропустить момент, когда летнюю резину необходимо сменить на зимнюю. Первым сигналом для этого служит показатель уличного термометра, не поднимающийся выше отметки -7 °С.. Такая температура оказывает негативное воздействие на летние шины, заставляя их дубеть

Это в свою очередь приводит к снижению сцепных качеств

Такая температура оказывает негативное воздействие на летние шины, заставляя их дубеть. Это в свою очередь приводит к снижению сцепных качеств.

Производители используют специальные обозначения, указывающие потребителю на всесезонное использование шин.

Зимние и всесезонные шины

Наиболее часто встречающиеся типы маркировок — All Seasons, As, R+W, Any Weather, AW.

Обратите внимание!
Всесезонная шина не способна выдержать конкуренцию с зимней покрышкой. Этот вид резины рассчитан на мягкую непродолжительную зиму с температурным режимом не превышающим -15 °С.. В условиях северных дорог, значительных перепадов температур и продолжительного оледенения дорожного покрытия межсезонные шины попадают в промежуточную категорию между зимней и летней резиной

Поэтому при заморозках такая покрышка не может обеспечить полноценную сцепку автотранспорта с трассой, а в летнюю жару этот вид резины «плывёт», не обеспечивая необходимый уровень надежности при повороте и торможении

В условиях северных дорог, значительных перепадов температур и продолжительного оледенения дорожного покрытия межсезонные шины попадают в промежуточную категорию между зимней и летней резиной. Поэтому при заморозках такая покрышка не может обеспечить полноценную сцепку автотранспорта с трассой, а в летнюю жару этот вид резины «плывёт», не обеспечивая необходимый уровень надежности при повороте и торможении.

Шины, предназначенные для эксплуатации непосредственно в зимних условиях, низких температурах, а также при наличии подтаявшего снега на трассе, как правило, маркируются следующими символами и обозначениями: «снежинка», M+S, M&S, M.S.

Буквы M и S служат обозначением понятий Mud (грязь) и Snow (снег), которые отлично говорят сами за себя.

Умение читать информацию, зашифрованную производителем на покрышках, поможет сделать правильный выбор при приобретении и использовании шин для своего транспортного средства. Это поможет водителю чувствовать себя уверенно и комфортно за рулём и избежать неприятных сюрпризов, непредвиденных неожиданностей в дороге.

Основные маркировки

Как вы знаете, на боковых поверхностях шин маркировка имеет множество параметров. К основным параметрам, обязательно включаемым в обозначение маркировки включает в себя:

  • производитель (название фирмы);
  • модель покрышки и торговая марка (производитель может иметь много торговых марок);
  • размер шины;
  • индекс максимальной нагрузки;
  • индекс скорости;
  • назначение;
  • уровень защиты;
  • сезон (зима, лето, всесезонная);
  • дополнительная информация.

Рассмотрим подробнее, что включает в себя каждые перечисленные выше пункты:

  • Производитель. Обозначается большими буквами. В настоящее время существуют огромное количество производителей качественных автомобильных шин.
  • Модели и торговая марка. Производители для покрышек для машин могут иметь много торговых марок.
  • Размер покрышки. Это самое основное, что нужно знать при выборе покрышек. Возьмем в качестве примера такой шифр в маркировке — 195 / 60 R 14. Первое число 195 — это ширина профиля шины в миллиметрах, то есть это расстояние между внешними границами боковых граней накаченного колеса, но без учета защитных поясов. Второе число, которое после дроби, 60 — это отношение высоты профиля к его ширине в процентах. В примере данного обозначения получается 195 * 0,6 = 117 мм. Латинская буква R означает, что шина радиального типа (Radial). Еще диагональный тип покрышки, но сейчас используют почти все шины радиального типа. И, что касается последнего числа в данном обозначении, то есть 14, он обозначает посадочный диаметр, то есть диаметр диска в дюймах. Есть шифры в маркировке, где после обозначения посадочного диаметра указывается буква С (comercial), которая говорит о том, что шина имеет дополнительные слои. Такие шины можно использовать для небольших грузовиков, джипов, микроавтобусов, фургонов. В последние годы индекс грузоподъемности обозначают двумя числами, первая из которых дает информацию о том, какую нагрузку можно использовать для одного колеса, вторая — для сдвоенных колес.

Есть модели покрышек, на которых в маркировке не обозначается соотношение шириной и высотой профиля в процентах. Если нет обозначения, то необходимо знать, что соотношение находится от 0,8 до 0,82. Если значение меньше 0.8, то оно всегда указывается на шине с шагом 0.05.

Пример обозначения маркировки шин в США

35/12.5 R15 113Q расшифровывается маркировка следующим образом:

  1. Внешний диаметр шины в дюймах — 35.
  2. Номинальная ширина в дюймах — 12,5.

Все остальные параметры расшифровываются также, как было рассмотрено на примере выше. Основное отличие — это первые два параметра, которые в США измеряются в дюймах, а в России и СНГ — в миллиметрах.

Обозначение резины 185/80R15C 215/80R16C 225/75R16C 5,90-13C
Обозначение профиля обода 5 1/2J*, 5K, 6J 6J* 6 1/2J*, 6J, 5 1/2J 4J*, 4 1/2J

* — рекомендуемый профиль обода для данной покрышки.

Индекс максимально допустимой нагрузки (Load Index)

Индекс максимальной нагрузки — это максимальная масса, которую может выдержать шина. В маркировке цифры не показывают конкретную массу, это шифр. Примерный расчет будет такой: полную массу транспортного средства делим на 4 и получаем максимально допустимую массу на покрышку колеса. В маркировке шин индекс нагрузки указывается сразу после обозначения размера.

Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг
62 265 75 387 88 560 101 825 114 1180
63 272 76 400 89 580 102 850 115 1215
64 280 77 412 90 600 103 875 116 1250
65 290 78 425 91 615 104 900 117 1285
66 300 79 437 92 630 105 925 118 1320
67 307 80 450 93 650 106 950 119 1360
68 315 81 462 94 670 107 975 120 1400
69 325 82 475 95 690 108 1000 121 1450
70 335 83 487 96 710 109 1030 122 1500
71 345 84 500 97 730 110 1060 123 1550
72 355 85 515 98 750 111 1090 124 1600
73 365 86 530 99 775 112 1120 125 1650
74 375 87 545 100 800 113 1150 126 1700

Для легковых автомашин — зная индекс нагрузки, необходимо придерживаться правила, чтобы не нагружать массу автомобиля до того, как нагрузка станет больше 80% от допустимой нагрузки на шину.

Для внедорожников — не более 70%.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий